Αν και μεγαλύτερος ανταγωνισμός και ο νόμος της προσφοράς και της ζήτησης επέτρεψε την εισαγωγή φθηνών " σούπερ - saver" οι τιμές των εισιτηρίων , αυτό είχε αρνητικές συνέπειες για τις αεροπορικές εταιρείες με διαφορετικά θέματα κόστους που εμπλέκονται και το πρέπει να παραμείνει ανταγωνιστική , παρά αυτούς τους πολέμους των τιμών . Υπάρχουν διαφωνίες για το πώς πολύ χαμηλότερο ένα αεροπορικό εισιτήριο μπορεί να είναι , ειδικά όταν πρόκειται για το γεγονός ότι από την απελευθέρωση , ένα εισιτήριο πλήρους τιμής έχει πράγματι αυξηθεί κατά περίπου 150 τοις εκατό , το οποίο είναι περίπου διπλάσιο από το ποσοστό του πληθωρισμού των ΗΠΑ κατά την ίδια περίοδο .
εικόνων Airline Πτωχεύσεις
Η
στο πρόσωπο του αυξημένου ανταγωνισμού και την επακόλουθη μείωση των αεροπορικών ναύλων , ορισμένες αεροπορικές εταιρείες πασχίζουν να ανταγωνιστούν και να βρουν οι ίδιοι χρεοκοπούν , με αξιοσημείωτη νωρίς απώλειες είναι Pan - Am και TWA . Με το Διαδίκτυο παρέχει εύκολη πρόσβαση σε όλες τις τιμές των εισιτηρίων και τις επιλογές , σε αντίθεση με πριν , όταν οι άνθρωποι απλώς πήγε σε έναν ταξιδιωτικό πράκτορα ή επιφύλαξη , οι αεροπορικές εταιρείες έχουν με την τιμή όσο το δυνατόν χαμηλότερα για να προσελκύσουν τον πελάτη . Κατά την περίοδο από την απελευθέρωση , ένας αριθμός των νεότερων αεροπορικές εταιρείες έχουν έρθει και έχουν πάει , δεν είναι σε θέση να χειριστεί τα άγρια ανταγωνιστική πολέμων των τιμών και την κάλυψη των εξόδων τους .
Η Limited Airport Access
πρόσβαση
αεροδρόμιο για τις αεροπορικές εταιρείες συνέχισε να περιορίζεται από τις ομοσπονδιακές αρχές πολιτικής αεροπορίας σε όλο τον κόσμο . Περιορισμένη πρόσβαση σε χρονοθυρίδες προσγείωσης και μακροχρόνια αποκλειστική χρήση πύλη με προτιμώνται οι μεταφορείς ήταν εμφανής κατά την πρώτη δεκαετία μετά την απελευθέρωση και να συνεχίσει να είναι μια ανησυχία σε αυτήν την ημέρα . Οι μεγάλες , πιο κυρίαρχη αεροπορικές εταιρείες , ιδίως οι εθνικοί μεταφορείς , εξακολουθούν να τύχουν της ευνοϊκής μεταχείρισης σε ορισμένους διανομείς με νεότερα και αερομεταφορείς χαμηλού κόστους που βρίσκεται στο δεύτερο αεροδρόμιο σε μια περιοχή . Ένα παράδειγμα αυτού είναι το Λονδίνο με κανένα αερομεταφορείς χαμηλού κόστους με δρομολόγια από το κύριο αεροδρόμιο του Heathrow , αλλά μάλλον να ανατεθεί slots στο Gatwick , αλλά πιο συχνά το αεροδρόμιο Stansted .
Εικόνων Στελέχωση Θέματα και Συνταξιοδοτικές υποχρεώσεις
με την αύξηση του ανταγωνισμού και μείωση του κόστους , προβλήματα στελέχωσης με αεροπορικές εταιρείες έχουν γίνει μια αυξημένη ανησυχία . Αεροπορικές εταιρείες που έχουν αρχίσει να κινούνται μακριά από τις υποχρεώσεις των συνταξιοδοτικών και άλλων υποχρεώσεων , όταν έχουν να διαθέσουν κεφάλαια . Αυτό οδήγησε σε αυξημένη συνδικαλιστική δράση , μειώνοντας έτσι την ικανότητα των εταιρειών να λειτουργήσουν , καθώς και την αύξηση ταλαιπωρία των επιβατών . Ένα παράδειγμα αυτού θα ήταν η British Airways απεργία του πληρώματος θαλάμου επιβατών για τις περικοπές θέσεων εργασίας το 2010, η οποία κόστισε στην αεροπορική εταιρεία £ 150 εκατομμύρια στερλίνες .
Η
εικόνων
