Σε αντίθεση με άλλες τραμ ή τρόλεϊ που χρησιμοποιούν εναέρια καλώδια για την εξουσία , τελεφερίκ αποδίδουν σε ένα καλώδιο τρέχει κάτω από το δρόμο που ωθεί τα αυτοκίνητα προς τα εμπρός . Αυτή η εντελώς μηχανική διαδικασία εξαρτάται από την σταθερή περιστροφή των μεγάλων τροχών στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος του συστήματος τελεφερίκ , σύμφωνα με την ιστοσελίδα Market Street Railway .
Εικόνων Origins
Η
Andrew Hallidie δημιούργησε η πρώτη γραμμή τελεφερίκ το 1873 , με βάση τις γνώσεις του μεταλλεύματος ανάσυρσης και ανάρτηση - γέφυρα τεχνολογίες , να βοηθήσουν τους επιβάτες να πάρει τις απότομες πλαγιές του Σαν Φρανσίσκο , ανάλογα με το Μουσείο Cable Car . Οι πρώτες γραμμές του τελεφερίκ έτρεξε στην δύναμη του ατμού , αντί της ηλεκτρικής ενέργειας .
Η Ορολογία
Η
Οι διάφορες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτροφόρα σιδηροδρομικών μεταφορών μπορεί να προκαλέσει σύγχυση . Market Street Railway εξηγεί ότι ο όρος « τελεφερίκ » αναφέρεται συγκεκριμένα σε οχήματα που χρησιμοποιούν υπόγεια καλώδια , ενώ οι όροι " τραμ " και " τρόλεϊ " περιγράφουν οχήματα συνδέονται με εναέρια ηλεκτρικά καλώδια .
Η
