Οι ατμικές μηχανές φαίνονται παρελθόν, αλλά πολλοί λάτρεις και μουσεία ακόμα τις λειτουργούν. Δεν είναι εύκολες, ωστόσο. Το να ανάψετε μια ατμική μηχανή θέλει πολύ χρόνο, υπομονή και γνώση.
Ελέγξτε αν υπάρχει αρκετό νερό στον λέβητα. Ανοίξτε βαλβίδα κερосиνής, στοχεύστε τον burner στο firebox, συνδέστε γραμμή κερосиνής και άλλο σωλήνα στο air compressor. Πάρτε μπάλα χαρτιού (μεγέθους σόφτμπολ), πετάξτε στη φωτιά και ανάψτε την. Συνδέστε τον burner, ξεκινήστε και περιμένετε να ανάψει η κερосиνή.
Περιμένετε όλο το νερό να βράσει. Λιπάνετε όλα τα σημεία λιπάνσης σε όλη τη μηχανή ενώ περιμένετε. Απο μπροστά πίσω, μια πλευρά μετά την άλλη, είναι ο καλύτερος τρόπος για επαρκή λιπάνση.
Μόλις ξεκινήσει η παραγωγή ατμού, ανοίξτε τη βαλβίδα θέρμανσης δεξαμενής. Ο ατμός θα ανεβάσει να θερμανθεί το καύσιμο στα 110 μοίρια. Όταν φτάσει, ρέει ελεύθερα μέσω δύο σωλήνων.
Όταν το mano미터 δείξει 5 λίβρες, ανοίγει ο blower. Το άνοιγμα είναι λεπτό balance: πολύ ανοιχτό → η φωτιά σβήνει, λίγο → θέρμανση αργά. Υπάρχει καθυστέρηση μεταξύ ρύθμισης και αποτελέσματος, οπότε ρυθμίστε αργά.
Μόλις το καύσιμο ρέει ελεύθερα, ανοίξτε και τις δύο βαλβίδες: fuel valve και steam valve. Αυτό επιτρέπει ροή στο main burner, ΑΛΛΑ ΟΧΙ μέσα (burner valve ακόμα κλειστή).
Ανάψτε τον main burner. Blower valve τώρα κλειστή (αποφυγή draft), κερосиνή shutdown. Βάλτε μπάλα χαρτιού βρεγμένη κερосиνή στο σκαλοπόδι. Ανάψτε και σπρώξτε την κάτω από την πόρτα φωτιάς πίσω στο firebox. Πρέπει να πέσει ακριβώς μπροστά στον main burner. Τώρα ανοίξτε ΣΥΝΧΡΟΝΑ blower valve και burner valve για να ανάψετε τον main burner. Μετά ανοίξτε firing valve για ροή καυσίμου στον main burner, άναψα τη μηχανή.
Ρυθμίστε όλα τα instruments προσεκτικά για να δώσετε αρκετό οξυγόνο στη φωτιά για ισχυρή καύση. Αυτό θα αυξήσει γρηγορότερα το manoμετρο ατμού.
Τράβξτε το feedwater injector, κοιτάζοντας το overflow pipe για να δείτε τι το γεμίζει. Αρχικά ατμός, αλλά ψάχνετε νερό. Το κλείσιμο με ατμό στη γραμμή ωθεί ατμό/υπόλειμμα νερό πίσω στο tender, προκαλώντας βράσιμο. Το κλείσιμο των injectors έλκει κρύο νερό από το tender. Όταν το manoμετρο φτάσει 55 λίβρες, ξανανοίγουν οι injectors. Αντικαθιστάνε νερό που εξατμίστηκε. Μόλις ξεπεράσει 100 λίβρες πίεση, η μηχανή είναι έτοιμη.
