Προβλήματα με το Hyosung SD50

Η Hyosung " Sense " SD50 είναι ένα μικρό , προσιτό σκούτερ από τον Κορεάτη κατασκευαστή . Αρχικά καθιερώθηκε το 2005 , είχε μια σειρά καλλυντικών τροποποιήσεις μέσω των ετών . Αν και η ιδέα ενός οχήματος , όπως αυτό είναι να είναι ανθεκτικό και αξιόπιστο , η κατασκευή του SD50 δεν είναι χωρίς προβλήματα . Αν τα γνωρίζουν , ωστόσο , μπορείτε να αποτρέψετε τις παρεμβολές με την αξιοπιστία του σκούτερ . Πάνελ
Η

Οι εξωτερικές πλαστικό πάνελ κατασκευασμένο από ένα λεπτό πλαστικό που μπορεί να είναι εύθραυστο και άκαμπτο , ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες. Υπάρχουν λίγα που μπορείτε να κάνετε από την άποψη των προληπτικών μέτρων , επειδή τα πάνελ έρχονται κατ 'ευθείαν από Hyosung . Δεν υπάρχουν τρίτων κατασκευαστών καθιστά την αντικατάστασή τους υψηλότερης ποιότητας . Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι τα εξωτερικά πλαστικά είναι επιρρεπή σε βλάβες , και να αποφευχθεί η οποιαδήποτε άμεση πίεση πάνω τους , επειδή δεν flex όσο θα περίμενε κανείς .
Εικόνων Shock Προσαρμογής
Η

Η SD50 διαθέτει τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός που έχουν ένα σύνολο συμπίεσης και βαθμολόγηση ανάκαμψη που δεν μπορεί να προσαρμοστεί. Το πίσω αμορτισέρ , ωστόσο , είναι ρυθμιζόμενο , και θα έρθει από το εργοστάσιο που έχει συσταθεί για να υποστηρίξει ένα μέσο χρήστη σκούτερ , δηλαδή , ένα μικρό -πλαισιωμένο πρόσωπο . Μεγαλύτερες οι άνθρωποι μπορεί να χρειαστεί να καλέσετε σε μια πιο προφόρτιση για να αποτρέψει το σοκ από το απότομα φθάνοντας έξω όταν χτυπήσει ένα αιχμηρό αντικείμενο, όπως μια λακκούβα ή την ταχύτητα χτύπημα .

Η Τακάκια

Σύμφωνα με μια κριτική για Powersports Network , το πρότυπο τακάκια τοποθετούνται στην μπροστινή δαγκάνα του SD50 του φορούν πολύ γρήγορα , απαιτώντας την αντικατάσταση μετά από μόνο περίπου 3.000 χιλιόμετρα . Αντικατάσταση για τα τακάκια με ισοδύναμα aftermarket θα διασφαλίσει ότι η SD50 διατηρεί το ίδιο επίπεδο πίεσης πέδησης κατά τη διάρκεια μιας πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής . Αυτό θα εξασφαλίσει το ίδιο προβλέψιμη απόκριση κάθε φορά που τραβάτε το μοχλό . Εικόνων
2 - Stroke Engine
Η

Ο 49cc , μονοκύλινδρος δίχρονο βρέθηκαν στο Sense είναι σχεδιασμένα για χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και μακρά διαστήματα συντήρησης . Μπορείτε μπορεί να βοηθήσει αυτό, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό λάδι δίχρονων κινητήρων στον κινητήρα . Τα περισσότερα δίχρονα καίνε μια μικρή ποσότητα λαδιού με το καύσιμο , ενώ τρέχει . Αυτό είναι φυσιολογικό και δεν θα βλάψει τον κινητήρα . Ωστόσο, η χρήση ενός ακατάλληλου λαδιού θα αφήσει επιβλαβείς καταθέσεις σε όλη τη διάρκεια του συστήματος καυσίμου , το οποίο τελικά θα δημιουργηθεί και να προκαλέσει την αποτυχία των συστατικών .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com