Οι συσκευές Weight-in-Motion (WIM) καταγράφουν το βάρος κινητού οχήματος. Εγκαθίστανται συχνά σε αυτοκινητόδρομους για μέτρηση βάρους φορτηγών στα σταθμοί ζυγισμού. Είναι νεότερη τεχνολογία γιατί το οχήμα δεν χρειάζεται να σταματήσει πλήρως, αντίθετα με παλιούς στατικούς σταθμούς.
Πολλές εφαρμογές: σχεδιαστές sidewalk/γεφυρών, ερευνητές για σχεδιασμό/συντήρηση, εφαρμογή νόμων για όρια βάρους (π.χ. φορτηγά), νομοθεσία/ρυθμίσεις, διοικητικός σχεδιασμός μελλοντικών έργων.
Πλεονεκτήματα vs στατικούς σταθμούς: περισσότερο οχήματα ζυγίζονται σε λιγότερο χρόνο (λιγότερο φόρτο, ασφάλεια), περισσότερο δεδομένα σε λιγότερο χρόνο, φθηρότερο στη λειτουργία/συντήρηση μετά εγκατάσταση, ακριβέστερα δεδομένα (υπερβαρή φορτηγά δεν ξεφεύγουν).
Λιγότερα δεδομένα ανά όχημα (στατικοί: τύπος καυσίμου, πολιτεία καταχώρισης, προέλευση/προορισμός). Λιγότερο ακριβής: στατικοί ±2%, καλύτερα WIM ~6%. Ευάλωτα σε ζημιές, ειδικά ηλεκτρομαγνητικές από κεραυνούς.
Πιεζοηλεκτρικό αισθητήρας (piezoelectric sensor) είναι ο πιο συνηθισμένος: εγκαθίσταται στο άσφαλτο, μετρά βάρος καθώς το όχημα περνάει. Άλλα: πλάκες κάμψης (bending plates) και single load cells - πλατφόρμες πάνω στο άσφαλτο που νιώθουν βάρος.
