Το 1700 φορτηγά εμπορευματικών μεταφορών στη Γαλλία άρχισαν να χρησιμοποιούν πολλές ομάδες άλογο για να μετακινήσετε μεγάλα φορτία οδικώς . Τα καροτσάκια δεν περιέχει μια θέση , τόσο η γαλλική teamsters αυθαίρετα αποφάσισε να καθίσει στα αριστερά μέσα στο άλογο για να εξασφαλίσει ότι ένας οδηγός θα μπορούσε να δει τις ρόδες του επερχόμενου καροτσάκια .
Εικόνων Η Αμερικανική Επανάσταση
Γαλλία συμμετείχε ενεργά στις ΗΠΑ πόλεμο της ανεξαρτησίας , και οι συμβάσεις τους έγιναν εξίσου ενσωματωμένα μέσα σε αναδυόμενες κουλτούρας της Αμερικής . Ως αποτέλεσμα , κατά τη μετακίνηση βαρέων φορτίων στις ΗΠΑ , American teamsters άρχισε να ακολουθεί γαλλικές συμβάσεις , και οδήγησε βαγόνια και τα κάρα τους στη δεξιά πλευρά του δρόμου .
Η Napoleon
Όταν ο Ναπολέων βάδισε σε όλη την Ευρώπη ( και σχεδόν παντού αλλού ) , έδεσε γαλλική πολιτιστικές συμβάσεις του σε διάφορες χώρες που κατέκτησε . Είναι ενδιαφέρον ότι , αν κοιτάξετε όπου λειτουργεί σε όλη τις αρχές του 1800 , μπορείτε να δείτε την επιρροή του για τη σημερινή οδηγικές συνήθειες .
Εικόνων 'Παγκοσμίου Πολέμου
Η
Πριν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο και την αναδυόμενη " horseless μεταφορά , " οχήματα κυρίως μετατραπεί από ιππήλατα κάρα και άμαξες με τα βενζινοκίνητα οχήματα . Καθώς το αυτοκίνητο έγινε πιο σημαντικό , την οδήγηση συνήθειες μεταφέρθηκαν καθώς και . Ως αποτέλεσμα , κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου , υπήρχαν ορισμένα ζητήματα μεταξύ των αμερικανικών και αγγλικά οδηγούς φορτηγών πάνω από ποια πλευρά θα έπρεπε να οδηγεί στην κατά τη μετακίνηση των ασθενοφόρων από και προς τα εμπρός, και όταν διέρχονται λασπωμένο ή χωρίς σήμανση δρόμους .
Η
Σήμερα
Η
Περίπου το ένα τέταρτο του συνόλου των χωρών του κόσμου εξακολουθεί να οδηγείτε στην αριστερή , και από αυτούς, οι περισσότεροι είναι πρώην φυλάκια , ή αποικίες ιστορικά μέρος της Βρετανικής Αυτοκρατορίας . Αυτές κυμαίνονται από Ανγκουίλα προς τη Ζιμπάμπουε .
Η
εικόνων
