Τα jets (στρεβλώματα και αεροπλάνα) είναι η ραχοκοκαλιά της σύγχρονης πολιτισμικής/οικονομικής ανάπτυξης. Έχουν ρύπανση, αλλά και μετασχηματιστή τη διαχείριση αποστάσεων. Λίγοι κατανοούν πώς λειτουργούν. Την επόμενη πτήση, είναι από τους λίγους που ξέρουν τι σας κρατάει στον αέρα.
Η έννοια της strafe propulsion είναι χιλιετίες (Αρχαία Ελλάδα: ατμός → περιστροφή, Κίνα: πυροτεχνηματα). Στο 20ο αιώνα έγιναν χρήσιμα για πτήση. Πρώτη δοκιμή 1939 (Γερμανία), πρώτη αερομαχία 1950 (Κορέα-ΗΠΑ). Δεκαετίες '50-'60: εμπορικές πτήσεις. '70: αντικατέστησαν πιστónicos. Σήμερα: πιο αποδοτικό μέσο μακρινών αποστάσεων, ψηλών υψομέτρων, ταχυτήτων ≥ ήχου.
Οικονομικότερα για μακρινές αποστάσεις: γρήγορα (10x αυτοκίνητο εσωτερικής), μόνο μέσο διαστημικών. Φθηνά για καταναλωτή: πτήσεις χιλιάδων μιλίων <$100. Συγκρίνετε με βενζίνη/συντήρηση/χρόνο εργασίας – η πτήση νικά αναμφισβήτητα.
Βάσει 3ου νόμου Νεύτωνα (δράση-αντίδραση). Ανεμιστήρας μπροστά → απορροφεί αέρα → διαιρείται σε εξωτερική/εσωτερική στήλη. Εξωτερική → πίσω για ώθηση. Εσωτερική → συμπίεση → καύσιμο → καύσιμη καμάρα → ανάφλεξη → ρουμπίνες → περιστροφή συμπιεστή/ανεμιστήρα. Ψυχρός/θερμός αέρας μίξη → ησυχία. Κονικό nozzle → εξώθηση. Πτερύγια/καμπίνα αεροδυναμικά → άνοδος.
~7% παγκόσμιας χρήσης πετρελαίου → μεγάλος ρυπογonos. Μειώστε αποτύπωμα με εναλλακτικά μέσα. Ρίσκα: διάσπαση περιστρεφόμενων μέρων (φωτιά), συγκρούσεις με πουλιά. Μειώθηκαν δραματικά τελευταίες δεκαετίες (βελτιστοποίηση, πλεονασμός).
Δύο κοινές μάρκες: Airbus και Boeing. Airbus A319/A320/A321 (<200 επιβάτες). Boeing 737/757 (εσωτερικές). Διεθνείς: Airbus A330, Boeing 767 (>200 επιβάτες). Αντιπροσωπεύουν τον μέσο όρο.
