Τον Δεκέμβριο του 2009, το TSA δημοσίευσε ανεπιθύμητα μια έκθεση 93 σελίδων σχετικά με τις τυποποιημένες διαδικασίες λειτουργίας τους όταν מדובר σε έλεγχο και έλεγχο βαλιτσών για την ασφάλεια αεροδρομίων. Πολλά από αυτά τα στοιχεία θεωρούνταν극히 ευαίσθητα, και η διαρροή ήταν ουσιαστικά παραβίαση ασφαλείας. Ενώ μερικές από αυτές τις πληροφορίες μπορεί να έχουν αλλάξει από τον Δεκέμβριο του 2009, πολλές από τις τυποποιημένες διαδικασίες λειτουργίας που επισημαίνονται στην αναρτημένη έκθεση είναι ακόμα εφαρμόσιμες.
Υπάρχουν τυποποιημένες διαδικασίες λειτουργίας για την επιβίβαση αστυνομικών στα αεροπλάνα, σύμφωνα με το έγγραφο που δημοσιεύτηκε από το TSA. Ο Διευθυντής Федерал Ασφάλειας σε κάθε αεροδρόμιο πρέπει να καθοδηγήσει τους αξιωματικούς του TSA να παρακολουθούν όλες τις πληροφορίες που παρουσιάζουν οι αξιωματικοί της αστυνομίας, συμπεριλαμβανομένης της ταυτότητάς τους, της διάταξης, του λόγου πτήσης και τυχόν άλλων εγγράφων που τους επιτρέπουν να μεταφέρουν πυροβόλο ή όπλο an bordo ενός αεροπλάνου. Αυτό περιλαμβάνει τους Федерал Flight Deck Officers και τους Федерал Air Marshals, οι οποίοι συχνά ταξιδεύουν σε αεροπλάνα υποκρυπτικά για να βοηθήσουν στην προστασία από τρομοκρατικές επιθέσεις ή απहरώσεις. Οι αξιωματικοί του TSA 받αν οδηγίες να χρησιμοποιούν φώτα ελέγχου ταξιδιωτικών εγγράφων και loupes κατά τον έλεγχο όλων των πιστοποιητικών.
Τα συστήματα X-Ray που χρησιμοποιούνται από τους αξιωματικούς του TSA για σάρωση βαλιτσών και χειροκίνητων ειδών από επιβάτες που επιβαίνουν σε αεροπλάνα πρέπει να ελεγχονται τακτικά για να βεβαιωθούν ότι λειτουργούν σωστά και μπορούν να εντοπίσουν εικόνες που μπορεί να είναι όπλα ή βόμβες. Αυτό πρέπει να γίνεται τουλάχιστον μια φορά κάθε 24 ώρες λειτουργίας και γίνεται τρέχοντας ένα test step wedge μέσω της μηχανής X-Ray. Αυτό το test step wedge έχει πολλές διαφορετικές καταστάσεις καλωδίων μέσα του που χρησιμοποιούνται συχνά για να φτιάξουν διαφορετικούς τύπους βόμβων. Οι αξιωματικοί του TSA πρέπει να ειδοποιήσουν τη διοίκηση του TSA αν κάποιο από αυτά τα καλώδια δεν εντοπίζεται από τη μηχανή για οποιοδήποτε λόγο, ώστε η μηχανή X-Ray να επιδιορθωθεί ή να βγει από την υπηρεσία.
Αν οι αξιωματικοί του TSA πιστέψουν ότι υπάρχει εκρηκτικό σε μια βαλίτσα ή χειροκίνητο είδος, θα χρησιμοποιήσουν μια συσκευή δοκιμής εκρηκτικών για να δουν αν υπάρχουν ίχνη υλικών κατασκευής βόμβας στην ίδια τη βαλίτσα χωρίς να την ανοίξουν. Αν η συσκευή δώσει συναγερμό οποιουδήποτε τύπου, οι αξιωματικοί του TSA πρέπει αμέσως να αλλάξουν γάντια, ώστε να μην μολύνουν τη δοκιμή. Το τραπέζι πρέπει επίσης να καθαριστεί ώστε να γίνει ένας πιο ακριβής έλεγχος στη βαλίτσα για να καθοριστεί ποιος τύπος εκρηκτικών υλικών μπορεί να είναι μέσα σε αυτήν ή σε τι μπορεί να έχει εκτεθεί η βαλίτσα.
