Πριν την εκκίνηση του κινητήρα , ο πιλότος -in - εντολή θα πρέπει να ολοκληρώσει μια προκαταρκτικού ελέγχου των σταθμών και της ισορροπίας , ξεκλειδώσετε τις πόρτες , και να ενημερώσει τους επιβάτες . Ο πιλότος θα πρέπει μάνταλο τις πόρτες , βάλτε το χειρόφρενο , και βεβαιωθείτε ότι οι ζώνες ασφαλείας και ιμάντες είναι ασφαλείς και προσαρμοστεί. Επιπλέον , αυτή πρέπει να ελέγξει μια σειρά από μετρητές , διακόπτες και τα όργανα ( βλ. Πόρων ) .
Εικόνων Engine Start
Η
Πριν και κατά την εκκίνηση του κινητήρα , ο πιλότος πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι πηγές ενέργειας σε αναμονή και έτοιμο να παραδώσει την εξουσία στα βοηθητικά συστήματα . Ο πιλότος θα πρέπει να ελέγξετε ότι τα περισσότερα προϊόντα της μπαταρίας , ώθησης καυσίμων , βοηθητική αντλία καυσίμου και ανάφλεξης είναι όλα σχετικά , ότι η περιοχή γύρω από την προπέλα είναι σαφής , και ότι οι ορισμένοι μετρητές που , όπως περιγράφεται και σε μια συγκεκριμένη σειρά ( βλ. Πόρων ) .
εικόνων Ταξί και προπαρασκευαστικών περιόδων
Η
Κατά την τροχοδρόμηση , ο πιλότος πρέπει να ελέγξετε τα φρένα και τα όργανα πτήσης . Το ράλι είναι του πιλότου τελευταία ευκαιρία για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν όπως θα έπρεπε , πριν δώσει το μέγιστο επίπεδο ισχύος και σπρώχνοντας τα όρια της για απογείωση . Μόλις ο πιλότος ξεκινάει το ράλι , θα ελέγξετε το χειρόφρενο , ελέγξτε τα καθίσματα , ζώνες ασφαλείας , ιμάντες πρόσδεσης και πριν να διασφαλίσουμε ότι όλοι οι έλεγχοι πτήσης έχουν μια πλήρη , ελεύθερη και σωστή εύρος της κίνησης . Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τα όργανα πτήσης και τον κινητήρα , βεβαιωθείτε ότι και οι δύο δεξαμενές καυσίμων , ρυθμίστε τα πτερύγια , και να ελέγξετε τις ακόλουθες ρυθμίσεις στο αεροπλάνο :
κόψτε το ασανσέρ , πηδάλιο κλίσεως αέρος , πηδάλιο , και τη μύτη για απογείωση , και ότι το γυροσκόπιο έχει αναρρόφησης. Επιπλέον , θα πρέπει να γίνει μια σειρά από βήματα σε μια καθορισμένη σειρά , εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά σε συγκεκριμένα λίστα ελέγχου του αεροπλάνου ( βλ. Πόρων ) .
Εικόνων απογείωσης ( Κανονικές συνθήκες )
Η
Ο πιλότος θα πρέπει να αναφέρονται σε πρότυπες ρυθμίσεις για την απογείωση υπό κανονικές συνθήκες . Αν ο πιλότος επιχειρεί μια σύντομη απογείωση πεδίου , οι ρυθμίσεις θα διαφέρουν . Αυτό είναι επίσης η περίπτωση για απογείωση μαλακό πεδίο ή σε άλλα μη - παραδοσιακές συνθήκες .
Εικόνων Ανεβείτε και Cruise
Η
Για ορειβασία και κρουαζιέρες το πιλοτικό θα θέσει το αεροπλάνο σε ορισμένες προδιαγραφές ( βλ. Πόρων ) , αλλάζοντας μόνο την εξουσία να μειώνει ανόδου φορά ο πιλότος φτάσει στην επιθυμητή ύψος του.
εικόνων Descent
Η
Ως πιλότος προετοιμάζεται για την καταγωγή, θα μειωθεί η ισχύς κατάλληλα . Θα πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι το αεροπλάνο του είναι έτοιμη για την αλλαγή ρυθμίζοντας προστασίας από τον πάγο και τα άλλα όργανα και όργανα . Οι πιλότοι θα πρέπει επίσης να πάρετε μια ανάγνωση υψόμετρο από τον πύργο για να εξασφαλιστεί υψόμετρο του αεροσκάφους έχει ρυθμιστεί σωστά . Επιπλέον , οι πιλότοι πρέπει
προετοιμασία για την κάθοδο με την αναπροσαρμογή συγκεκριμένων στοιχείων ( βλέπε Πόρων ) .
Η πριν από την προσγείωση
Η
Πριν από την προσγείωση ο πιλότος θα πρέπει να ρυθμίσετε το πτερύγια , προπέλα να max (προς τα εμπρός ) , επιλογείς καυσίμου και τα καθίσματα , ζώνες και λουριά . Επιπλέον , συστήματα όπως ραντάρ και αυτόματο πιλότο, θα πρέπει να τεθεί σε κατάσταση αναμονής ή off . Τέλος , ο πιλότος θα πρέπει να ρυθμίσετε το μοχλό κατάσταση του καυσίμου σε υψηλές στροφές .
Εικόνων Normal Landing
Η
Για μια κανονική προσγείωση τομέα , ο πιλότος να ρυθμίσετε τα πτερύγια για την πλήρη και τη διατήρηση μια ταχύτητα αέρα 75-85 Kias . Οι τροχοί θα πρέπει να αγγίξει τα κάτω πρώτα. Αυτά , καθώς και άλλα στοιχεία ( βλ. Πόρων ) , είναι όλοι κατάλληλοι μόνο για μια φυσιολογική προσγείωση . Οι πιλότοι που κάνουν μια σύντομη πεδίο ή ομαλή προσγείωση θα πρέπει να ακολουθούν τον κατάλογο του πιλοτήριο του αεροπλάνου .
Εικόνων Μετά την προσγείωση και Shut Down
Η
Ένας ο πιλότος προσγειώνεται το 208B , μπορεί να απενεργοποιήσετε τα φλας και προστασίας από τον πάγο και να θέσει τα πτερύγια επάνω . Καθώς το αεροπλάνο φεύγει από το διάδρομο και τα ταξί στο πάρκινγκ ή την περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου, ο πιλότος θα πρέπει να θέσει τα φώτα προσγείωσης και ταξί , όπως απαιτείται και ο μοχλός κατάσταση του καυσίμου σε χαμηλές στροφές . Για να κλείσει το αεροπλάνο τελείως , ο πιλότος πρέπει να ακολουθήσει κάποια συγκεκριμένα βήματα ( βλέπε Πόρων ) .
Η
εικόνων
