Η Καταστροφή του Wahine (1968): Μπορούσε να Αποτραπεί;

Κάτω Ρίψη TEV Wahine: Χειρότερη Σύγχρονη Ναυτική Καταστροφή Νέας Ζηλανδίας

Την 10 Απριλίου 1968, το ρο-ρο πλοίο TEV Wahine της Union Steam Ship Company βυθίστηκε στην είσοδο του Λιμανιού Γουελington κατά τη διάρκεια καταστροφικής καταιγίδας (Κυκλώνας Giselle). 53 από 734bord πέθαναν.

Τι συνέβη

• 00:30: Wahine μπαίνει στον λιμéna με 50–60 kt ανέμους, 10μ κύματα.
• 06:00: Χάνει ραδάριο, ζημιά στο τιμόνι. Πλανάται προς Barrett Reef.
• 06:40: Συγκρούεται με Barrett Reef (τρύπημα δεξιού vỏ).
• 07:00–13:00: Πλανάται, αγκύρες αποτυγχάνουν. Κλίση βαριά δεξιά.
• 13:15: Αποστρέφεται σε 12μ νερό απέναντι Seatoun. Αποβιβάσιμα κατεβάζονται· πολλά βυθίζονται.
• Διάσωση από λιμενικά πλοία, ρυμουλκούμενα, ιδιωτικά σκάφη, ελικόπτερα.

Μπόρευε να Αποτραπεί; Κρίσιμες Πτυχές

✅ Αποφάσεις που Αύξησαν τον Κίνδυνο

• Αποπλεύση σε γνωστή σφοδρή καταιγίδα: Προβλέψεις προειδοποίησαν «καταιγίδα 10–11 Beaufort». Ο καπετάνιος Robertson επέλεξε να προχωρήσει (πίεση προγράμματος, εμπιστοσύνη στο πλοίο). Αναβολή 12–24 ωρών θα αποφύγει το χειρότερο.
• Χωρίς «κακοκαιριακή» δρομολόγηση: Μπορούσε να αναζητήσει καταφύγιο (π.χ., Λυτέλτον) ή να μείνει άγκυρα.
• Μονό ραδάριο: Η αποτυχία τυφλώνει την πλοήγηση σε μηδενική ορατότητα.
• Εστάνεια υδατοδιαφραγμάτων: Πόρτες αναβάθμισης οχημάτων όχι πλήρως υδατοστεγανές· προοδευτική πλημμύρα μετά την σύγκρουση.
• Σχεδιασμός αποβιβασμάτων: Βαρυτικά davits απέτυχαν σε >15° κλίση· πολλά σκάφη αχρήστωτα. Φουσκωτά σκάφια ανεπαρκή.

✅ Παράγοντες Πέρα από τον Έλεγχο

• Κυκλώνας Giselle + Νότια Ανταρκτική = «βομβαρδισμός κυκλώνα»: Ακατάσχετοι 90 kt πνοιές, 15μ κύματα στην είσοδο λιμανιού.
• Barrett Reef: Αχαρτογραφημένο ακρωτήριο (δεν ήταν στα χάρτες τότε).
• Περιορισμοί επικοινωνίας: Καμία VHF ναυτική ραδιοφωνία σε όλα τα διασωστικά πλοία αρχικά.

Αποτέλεσματα Διερεύνησης (Επιτροπή 1968)

• Σφάλμα κρίσεως καπετάνιου στην είσοδο λιμανιού.
• Ελαττώματα σχεδιασμού πλοίου (υποδιαίρεση αναβάθμισης, εκτόξευση αποβιβασμάτων).
• Ακατάλληλη διανομή καιρικών πληροφοριών.
• Κενά συντονισμού διάσωσης.

Κληρονομιά & Αλλαγές

• Υποχρεωτική πλεονασμός ναυτικού ραδάριου.
• Πρότυπα υδατοστεγανούς υποδιαίρεσης για ρο-ρο πλοία (SOLAS).
• Αναβάθμιση ναυτικής μετεωρολογικής πρόβλεψης (MetService).
• Συντονισμός Αναζήτησης & Διάσωσης (RCCNZ).
• Κανονισμοί χωρητικότητας/εκτόξευσης αποβιβασμάτων/σκαφιδίων.

Συμπέρασμα

Ναι, ήταν σε μεγάλο βαθμό αποτρέψιμη. Η απόφαση να αποπλεύσει σε προβλεπόμενη ακραία καταιγίδα ήταν το κρίσιμο σφάλμα. Σύγχρονοι κανονισμοί, προβλέψεις και σχεδιασμός πλοίων—γεννημένοι απευθείας από το Wahine—κάνουν την επανάληψη εξαιρετικά απίθανη.