Το Ταξίδι Της Αρχαίας Τροχιάς Ferris: Σικάγο 1893 → Σαιν Λουί 1904 → Σκούπιδα

Η τροχιά Ferris 264-ft του Γιώργου Γουάσινγκτον Γκέιλ Φερρις Τζρ. (Παγκόσμια Έκθεση Κολομβιανή 1893) είχε βραχύ, γεγονενός μεταβίο.

Χρονολογία

1. 1893 (Μάιος–Οκτ): Σικάγο, Midway Plaisance — 1,4εκ. επιβάτες, $726Χιλ. εσόδα (50¢/διαδρομή). Θαύμα μηχανικής: άξονας 45-ft, 36 καροτσάκια (60 άτομα κάθε ένα), 2.000 HP ατμός.
2. 1894–95: Αποσυναρμολόγηση, αποθήκευση (Σικάγο). Δικαιώματα χρέους (Φερρις πέθανε 1896, βανκrupt).
3. 1895–1903: Ανασυγκρότηση στο Λινκόλν Πάρκ, Σικάγο (Clark St. & Wrightwood Ave.). Βόρειο attraction. Μέτρια επιτυχία.
4. 1904: Πωλήθηκε, μεταφέρθηκε στο Παγκόσμια Έκθεση Σαιν Λουί (Louisiana Purchase Exposition). Ανασυναρμολόγηση με δυνατότερο χάλυβα. Κεντρικό σημείο έκθεσης.
5. 1906: Έκθεση τέλη. Αποσυναρμολόγηση. Δεν ξαναχτίστηκε. Μέρη πωλήθηκαν για σκούπιδα ($1.800). Άξονας επιστρέφει στη Σικάγο (σκαφτεί 1918).

Γιατί Τελείωσε

• Υψηλό λειτουργικό κόστος vs. μειούμενη नवीनτητα
• Κανένα μόνιμο site/ιδιοκτήτης
• Θάνατος Φερρις (1896, τυφώδης, 37) αφήνει κανένα χάμπιον
• Χρέος έκθεσης Σαιν Λουί· απαιτείται κατεδαφισμός

Κληρονομιά

• «Ferris wheel» = γενικός όρος
• Σύγχρονοι απογόνους: London Eye (443 ft), High Roller (550 ft), Ain Dubai (820 ft)
• Αρχαίος άξονας στο Smithsonian; Όχι — σκαφτεί. Αντίγραφα στο Navy Pier (Σικάγο), Μουσείο Επιστήμης & Βιομηχανίας (μοντέλο)

Διασωθέντα Εργαλεία

Ένα αρχαίο καροτσάκι (επανεστημένο) στο Henry Ford Museum (Dearborn, MI). Σχέδια μηχανικής στο Εθνικό Αρχείο.