Όσο παλιότερο είναι το σκαφανδρικό οικίσκιο, τόσο πιο πιθανό να έχει σιδερένιο κάστρο. Λόγω ζητημάτων συντήρησης που σχετίζονται με το σίδερο, τα περισσότερα νεότερα σκαφανδρικά οικίσκα έχουν είτε αλουμινένια είτε υφασματισμένα καστρά. Ωστόσο, το απόλυτο σημαντικότερο πλεονέκτημα της ύπαρξης σιδερένιου κάστρου σκαφανδρικού οικίσκιου είναι η προστασία που προσφέρει ενάντια στην σύγκρουση. Η αντοχή του σιδήρου εμποδίζει την ζημιά, και είναι εύκολα επισκευάσιμο. Είναι καλύτερο να πάρετε τον χρόνο σας και να ερευνήσετε τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κάθε επιλογής.
Τα σκαφανδρικά οικίσκα με σιδερένιο κάστρο απαιτούν περισσότερη συντήρηση από αυτά με υφασματισμένα ή αλουμινένια κάστρα. Ετήσιες επιθεωρήσεις και συντήρηση είναι αναγκαίες όταν ασχολείστε με σίδερο. Αυτό μπορεί να αποτρέψει προβλήματα που παρεμβαίνουν στη χρήση του σκαφούς ή μπορεί ακόμα να το προκαλέσει να είναι συνολική απώλεια. Μια πλήρης έξαγωγή επιθεώρησης δεν είναι απαραίτητη κάθε φορά, αλλά πρέπει να γίνεται τουλάχιστον κάθε λίγα χρόνια. Η λήψη επιθεώρησης κατά δύση είναι αρκετή στις περισσότερες περιπτώσεις, και θα σας πει επίσης αν το σκάφος χρειάζεται να μπει σε ξηρά δόκ για επισκευές.
Στη κορυφή της λίστας των ζητημάτων σιδερένιου κάστρου είναι ηrouille. Οι δύο πιο συνηθισμένες περιοχές όπου ξεκινά ηrouille είναι η βίλγια και το εσωτερικό. Αν εμφανιστείrouille, πιθανότατα θα χρειαστείτε να ξεψιλώσετε την περιοχή για να αφαιρέσετε τηrouille και να την ξαναεμποτίσετε με epoξυ. Άλλη επιλογή μετά την αφαίρεση της ρούχλης είναι η καλυψίση του σιδήρου με υφασματισμένο υλικό. Οι τσιμπημένες μπορούν επίσης να είναι πρόβλημα, καθώς μπορούν να κάνουν την πλοήγηση λιγότερο αποδοτική. Ευτυχώς, είναι εύκολο να τραβήξετε τις τσιμπημένες έξω από τα σκαφανδρικά οικίσκα με σιδερένιο κάστρο χωρίς να προκαλέσετε μόνιμη αδυναμία.
Η συνολική αντικατάσταση ενός σιδερένιου κάστρου είναι τόσο ακριβή που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες θα θεωρούσαν το σκάφος συνολική απώλεια. Η αξία ολόκληρου του σκαφανδρικού οικίσκιου είναι συχνά μικρότερη από το έξοδο αντικατάστασης κάστρου. Πολλοί ιδιοκτήτες σκαφανδρικών οικίσκων με σιδερένιο κάστρο προσπαθούν μια επιθέμα επιδιόρθωση πριν εξετάσουν πλήρη αντικατάσταση. Αυτό μπορεί να λειτουργήσει αν γίνει επαγγελματικά. Η μόνη περίπτωση στην οποία μια πλήρης αντικατάσταση έχει νόημα είναι αν είστε επαγγελματίας δαμάτης σκαφών που είναι ικανός και έχει τον εξοπλισμό να το κάνει μόνος του.
Γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο και ακριβό να ασφαλίζετε σκαφανδρικά οικίσκα με σιδερένιο κάστρο. Ορισμένοι ασφαλιστές θα το κάνουν ακόμα, αλλά απαιτούν εκτενή αρχεία συντήρησης και τρέχουσες επιθεωρήσεις ακόμη και για να το εξετάσουν. Αυτό συμβαίνει επειδή τα προβλήματα ρούχλης μπορούν να παραμείνουν ανεξηγημένα και να προκαλέσουν το σκάφος να βυθιστεί ή να είναι συνολική απώλεια αν βλάπτεται. Αν βρείτε ασφαλιστή που θα ασφαλίσει το σκάφος σας, βεβαιωθείτε ότι διαβάζετε προσεκτικά την πολιτική και ζητάτε από τον ασφαλιστή να απαντήσει σε οποιαδήποτε ερώτηση μπορεί να έχετε. Είστε πιο πιθανό να λάβετε κάλυψη αν φέρετε άλλες πολιτικές με την ίδια εταιρεία.
