Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα που προκαλούν κυκλοφοριακά προβλήματα στο Ντάλας είναι οι υποδομές . Όταν πολλές από τις μεγάλες λεωφόρους χτίστηκαν αρχικά , Ντάλας ήταν μια πολύ μικρότερη πόλη . Το αποτέλεσμα είναι τώρα μια σειρά από μεγάλους αυτοκινητοδρόμους είναι δύο λωρίδων όταν αυτοκινητόδρομους τεσσάρων ή έξι λωρίδων θα ήταν πολύ καλύτερη στο χειρισμό σύγχρονα επίπεδα κυκλοφορίας . Το πρόβλημα με την επέκταση αυτών των δρόμων είναι η αδυναμία της πόλης να επαν- διαδρομή της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια του χρόνου όταν η κατασκευή θα είναι σε εξέλιξη . Το πρόβλημα αυτό οδηγεί στην πιθανή λύση δρόμων με διόδια ως μία από τις λίγες βιώσιμες επιλογές .
Εικόνων Bush Βιβλιοθήκη Θέματα
Η
προβλήματα κυκλοφορίας στο Ντάλας δεν ισχύουν όχι μόνο για την μεγάλους αυτοκινητοδρόμους . Πολλές τοπικές γειτονιές βρίσκονται επίσης παγιδευτεί σε θέματα κυκλοφορίας . Ένα πρόσφατο παράδειγμα είναι η Βιβλιοθήκη Μπους , που χτίστηκε χωρίς οποιαδήποτε σχέδια για να χειριστεί την αυξημένη κίνηση που θα φέρει στις τοπικές περιοχές γειτονιά μετά το άνοιγμα . Ένα " Dallas Morning News " ιστορία βρεθεί ακόμη και έναν μηχανικό ο οποίος υποστήριξε εκ μέρους των γειτόνων ανησυχούν για τα προβλήματα πρόσθετη κίνηση χωρίς ένα σχέδιο για την αντιμετώπιση που θα προκύψει.
Η Hard Στατιστικά
Δεν είναι όλες οι εκθέσεις συμφωνούν στο πόσο κακή είναι η κίνηση γύρω από Ντάλας είναι , αλλά μερικά στατιστικά στοιχεία αφήγηση καταλήξει κατά την εξέταση μεθοδολογία κάθε μελέτης . Σύμφωνα με το Texas Ινστιτούτο κυκλοφορίας το 2011 , Ντάλας - Fort Worth κατετάγη 8η χειρότερη στη χώρα το 2010 , μια σταθερή καθοδική πορεία από το 2005 . Οι εκτιμήσεις για το 2007 παρουσίασαν οι οδηγοί στην περιοχή Ντάλας σπατάλη 58 ώρες ετησίως σε ώρα κυκλοφοριακής αιχμής , αν και το περαιτέρω άνοιγμα των δρόμων διοδίων έχει αρχίσει να φέρει αυτούς τους αριθμούς κάτω .
Εικόνων διόδια
Η κύρια απάντηση στην άμβλυνση των κυκλοφοριακών προβλημάτων που προκύπτουν από το να έχουν πολύ μεγάλο πληθυσμό γύρω από πολύ μικρή υποδομή αυτοκινητόδρομο ήταν για την κατασκευή δρόμων με διόδια 2006-2011 . Μια έκθεση του 2011 της κυκλοφορίας από το Texas A & Texas Ινστιτούτο Κυκλοφορίας M υποδηλώνει ότι αυτοί οι δρόμοι έχουν αρχίσει να βοηθήσει τα θέματα της κυκλοφοριακής συμφόρησης . Εκτός από τις πολύ ταχύτερους χρόνους κίνησης όσων χρησιμοποιούν τους δρόμους με διόδια, το «δείκτη ταξίδι στο χρόνο " μετρώντας την πλήρη εφαρμογή του εφεδρικά σε ώρα κυκλοφοριακής αιχμής δείχνει ότι είναι χαλάρωση ως δίσκους ώρα αιχμής γίνονται ελαφρώς λιγότερη συμφόρηση από ό, τι ήταν τα τελευταία χρόνια .
Η
εικόνων
