Δύο δεκαετίες μετά Ισπανό εξερευνητή Vasco de Balboa Nuñez διέσχισε τον Ισθμό του Παναμά το 1513 , ο βασιλιάς Κάρολος Α 'της Ισπανίας διέταξε μια έρευνα για να δούμε αν θα είναι δυνατόν να σκάψει διώρυγας . Οι επιθεωρητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι θα ήταν αδύνατο .
Εικόνων ΗΠΑ ενδιαφέροντος
Η
Μέχρι τα μέσα του 19ου αιώνα , η κυβέρνηση των ΗΠΑ άρχισε να εξετάσει την οικοδόμηση ενός καναλιού σε ολόκληρη την Κεντρική Αμερική . Ο πυρετός του χρυσού στην Καλιφόρνια , δημιουργήθηκε αύξηση της ζήτησης για το θαλάσσιο εμπόριο μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού ακτές του έθνους .
Η Νικαράγουα Επιλογή
Η
Ξεκινώντας το 1869 , ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ulysses S. Grant διέταξε επιθεωρητές στην Κεντρική Αμερική για να διερευνήσει πιθανές διαδρομές στο κανάλι μέσω του Παναμά , τη Νικαράγουα και τον Ισθμό της Tehuantepec στο Μεξικό . Μια επιτροπή ανέλυσε τις τρεις έρευνες και το 1876 ονομάστηκε Νικαράγουα η καλύτερη επιλογή , αν και σοβαρή κατασκευή δεν άρχισε ποτέ εκεί .
Εικόνων Γαλλικά αποτυχία
Η
Την ίδια στιγμή , η Γαλλία άρχισε να οικοδομεί ένα κανάλι μέσω του Παναμά , αλλά το σχέδιο τελικά εκτροχιάστηκε από τεχνικά προβλήματα , του αυξανόμενου κόστους και το θάνατο χιλιάδων εργαζομένων , πολλοί από κίτρινο πυρετό και την ελονοσία . Το 1902 , ο Γάλλος έπεισε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Πρόεδρο Θεόδωρος Ρούσβελτ για την αγορά του Παναμά περιουσιακών της στοιχείων .
Εικόνων Πολιτική Ειδυλλιακό
Η
Παναμάς ήταν επαρχία της Κολομβίας κατά τη χρονική στιγμή και την Κολομβία απέρριψε μια συνθήκη κανάλι των ΗΠΑ . Έτσι, με την υποστήριξη των ΗΠΑ , Παναμάς κήρυξε την ανεξαρτησία της και η συνθήκη κανάλι Hay - Bunau - Varilla κυρώθηκε και από τις δύο χώρες μέχρι το Φεβρουάριο του 1904.
Εικόνων Canal Ολοκληρώθηκε
Η
κατασκευής για την ΗΠΑ - χτισμένο κανάλι άρχισε 4 Μαΐου, 1904 . Aided σε κανένα μικρό μέρος από τις νέες προόδους της ιατρικής για τον έλεγχο κίτρινος πυρετός και η ελονοσία , η ομάδα των ΗΠΑ ήταν σε θέση να στείλει το πρώτο πλοίο από το κανάλι στις 15 Αυγούστου 1914.
Η
εικόνων
