Η διώρυγα του Παναμά είναι ένα 50 - μίλι-μακρύ κανάλι που διχοτομεί τον ισθμό του Παναμά . Συνδέει την Καραϊβική Θάλασσα με τον Ειρηνικό Ωκεανό . Πλοία παίρνετε αυτό το κανάλι μπορεί να αποφύγει το μεγάλο ταξίδι που κάποτε ήταν απαραίτητη για να πάρει από τη μία πλευρά της Αμερικής στην άλλη - . Μια διαδρομή που πήγε όλος ο τρόπος γύρω από το νότιο άκρο της Νότιας Αμερικής
εικόνων Ιστορία
Η
Η δημιουργία ενός καναλιού στο χώρο προτάθηκε για πρώτη φορά το 1534 . Ο βασιλιάς Κάρολος Ε 'της Ισπανίας συνέλαβε την ιδέα της μειώνοντας το χρόνο που χρειάστηκε για να κάνουν trans - Atlantic δρομολόγια των πλοίων με τη δημιουργία ενός τεχνητές ναυσιπλοΐας . Η συνεχιζόμενη εμπόλεμη κατάσταση στην Ευρώπη τον χρόνο που αυτή την ιδέα από που έρχονται να αποδώσει καρπούς .
Οικοδομικές
Η
Ρηξικέλευθη για τη διώρυγα του Παναμά άρχισε το 1881 , αλλά το κανάλι δεν είχε ολοκληρωθεί μέχρι το 1914 . Η γαλλική κυβέρνηση ήταν υπεύθυνος για την κατασκευή του καναλιού μέχρι να εγκαταλείψει το έργο το 1889 . Οι Ηνωμένες Πολιτείες πήραν τον έλεγχο της κατασκευής σε εκείνο το σημείο και επέβλεψε την ολοκλήρωση της διώρυγας .
Εικόνων ανθρώπινο κόστος
Η
Το πλήρες ανθρώπινο κόστος της κατασκευής της Διώρυγας του Παναμά ποτέ δεν θα είναι πλήρως γνωστές . Χιλιάδες εργάτες έπρεπε να ασχοληθεί με την ελονοσία , τον κίτρινο πυρετό, κατολισθήσεις και τις ακραίες καιρικές συνθήκες της ζούγκλας . Τουλάχιστον 22.000 εργαζόμενοι είχαν πεθάνει από τη στιγμή που η γαλλική τράβηξε έξω, και χιλιάδες άλλοι άνθρωποι πέθαναν πριν από το κανάλι ολοκληρώθηκε .
Εικόνων πρώτο πλοίο να περάσει
Η
Η διώρυγα του Παναμά επίσημα άνοιξε στις 15 Αυγ, 1914 . Το πρώτο πλοίο να περάσει μέσα από το κανάλι ονομάστηκε η Ανκόνα . Η Ancon δεν ήταν τίποτα πιο εντυπωσιακό από ένα πλοίο που είχε χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά τσιμέντου κατά τη διάρκεια της κατασκευής.
Εικόνων διόδια
Η
Η χρέωση των διοδίων να διασχίσουν τη διώρυγα του Παναμά βασίζεται σε το μέγεθος του σκάφους , το είδος του και αυτό που πραγματοποιείται . Μέχρι σήμερα , η χαμηλότερη διόδια που χρεώνονται ήταν το 1928 , όταν τυχοδιώκτη Richard Halliburton κατέβαλε 36 σεντς για να κολυμπήσει το μήκος του καναλιού . Το υψηλότερο τίμημα καταβλήθηκε από Disney κρουαζιερόπλοιο , που πλήρωσε περισσότερα από $ 330,000 το 2008 .
Εικόνων Ιδιοκτησία
Η
Η ζώνη της διώρυγας του Παναμά ήταν τεχνικά αμερικανική ιδιοκτησία κατά το μεγαλύτερο μέρος της του 20ου αιώνα . Panamanians άρχισαν να ισχυρίζονται ότι επειδή το κανάλι ήταν στη χώρα τους , θα πρέπει να κατέχουν τα δικαιώματα . Οι διαπραγματεύσεις για την επιστροφή της ιδιοκτησίας του καναλιού πίσω στον Παναμά άρχισε το 1974 και οδήγησε σε μια συνθήκη που υπογράφηκε από τον Πρόεδρο Jimmy Carter το 1977 . Αλλά Παναμάς δεν αναλάβει τον έλεγχο του καναλιού μέχρι 31η Δεκεμβρίου 1999 .
Η
εικόνων
