Το νέο Airbus A380 Superjumbo είναι ένα από τα πιο προηγμένα επιβατικά αεροσκάφη στον κόσμο. Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη από την Airbus Industrie, είναι το πρώτο διπλής καμπίνας, διπλής πίστας airliner στον κόσμο. Πρώτη φορά εισήλθε σε υπηρεσία το 2007 με την Singapore Airlines σε πτήση από τη Σιγκαπούρη στη Σίδνεϊ, Αυστραλία, το Airbus A380 συνεπώς λειτούργησε σε υπηρεσίες με την Emirates, Qantas και Air France. Μέχρι τον Απρίλιο 2011 η εταιρεία είχε στεγνά παραγγελίες για πάνω από 234 airliners με 46 παραδοθέντα και σε υπηρεσία, μερικώς λόγω των σημαντικών πλεονεκτημάτων που έρχονται με τη λειτουργία του.
Το Airbus A380 είναι ένα αεροσκάφος μεγάλης εμβέλειας που μπορεί να ταξιδέψει εντυπωσιακά 8.300 ναυτικά μίλια χωρίς ανακαύσινση, που επιτρέπει στο αεροσκάφος να πηδήξει πολλά από τα hub αεροδρόμια που είναι απαραίτητες σταθμούς διακοπής για άλλα αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας. Η επιπλέον αγοραστική ελκυστικότητα για πολλούς ταξιδιώτες να πετάνε απευθείας στους τελικούς προορισμούς τους χωρίς ανάγκη σταματήματος στη μέση είναι ένα σημαντικό μαρκετινγκ πλεονέκτημα που το Airbus A380 έχει έναντι μερικών των αντιπάλων του.
Με τη μοναδική διάταξη διπλής καμπίνας και πλήρους wide-body κατασκευής, το A380 μπορεί να εξοπλιστεί για να καθίσει έως 800 επιβάτες· περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο λειτουργικό airliner στον κόσμο. Η κατασκευή επιτρέπει επίσης σε κάθε επιβάτη να ωφεληθεί από μεγαλύτερα επίπεδα χώρου και άνεσης από άλλα αεροσκάφη σε λειτουργία, συμπεριλαμβανομένου περισσότερου headroom, πλατύτερων σκαλών και πίστας και περισσότερου προσωπικού χώρου αποσκευών. Αυτή η αυξημένη χωρητικότητα και η εγγενής ευελιξία της διπλής καμπίνας διάταξης επιτρέπει επίσης στις αεροπορικές να καθορίσουν ευρύτερο φάσμα τάξεων επιβατών και επιπέδων άνεσης, με μερικούς φορείς να παρέχουν ιδιωτικά δωμάτια ύπνου για επιβάτες first-class. Η ποιότητα αέρα και το περιβάλλον καμπίνας στο A380 είναι επίσης στην αρχή των τρεχόντων προτύπων. Ο αέρας της καμπίνας ανακυκλώνεται κάθε τρία λεπτά, ενώ 220 παράθυρα πλημμυρίζουν το εσωτερικό με φυσικό φως.
Το A380 κάνει εξαιρετική χρήση ελαφριών υλικών, όπως νήματα άνθρακα, αλουμίνιο, υαλίνες ίνες και αντίκτυο-αντίσταθμα thermoplastics. Αυτή η ασυνήθιστη και καινοτόμο κατασκευή μειώνει το περιττό βάρος και κάνει το A380 μεταξύ των πιο οικονομικών αεροσκαφών του τύπου του στον κόσμο. Με χαμηλό ρυθμό καύσης καυσίμου ανά θέση, το airliner μπορεί επίσης να λειτουργηθεί με υψηλότερα περιθώρια κέρδους, κάνοντάς το μια λογική επιλογή για εμπορικούς λόγους επίσης. Συγκεκριμένα, η Airbus δηλώνει ότι οι operators μπορούν είτε να αυξήσουν την χωρητικότητα σε διαδρομές έως 20 τοις εκατό χωρίς επιπλέον κόστος, είτε να πετάνε την ίδια χωρητικότητα με μειωμένο επιβάρυνση 15 έως 20 τοις εκατό ανά θέση.
Το Airbus A380 έχει ισχυρά περιβαλλοντικά διαπιστευτήρια. Η μεγαλύτερη χωρητικότητα επιτρέπει σε περισσότερους ανθρώπους να πετάνε χωρίς την ανάγκη για επιπλέον αεροσκάφη, μετριάζοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο έδαφος - μια σημαντική παράμετρος με προβλεπόμενες αυξήσεις πληθυσμού στα επόμενα χρόνια. Το A380 βοηθάει να κατεβάσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του αεροπορικού τομέα. Καίει 17 τοις εκατό λιγότερο καύσιμο ανά θέση από τους κυρίαρχους αντιπάλους του και παράγει μόνο περίπου 75 γρ CO2 ανά επιβάτη χιλιόμετρο - πολύ κάτω από τα τρέχοντα διεθνή όρια. Το A380 είναι ηγέτης στην μείωση θορύβου. Παραγωγεί 50 τοις εκατό λιγότερο θόρυβο στην αναχώρηση και έως τέσσερις φορές λιγότερο κατά την προσγείωση από ανταγωνιστικά αεροσκάφη.
