Το σύγχρονο αεροπλάνο είναι μια περίπλοκη μηχανή με διάφορα συστήματα που εργάζονται μαζί για να καταστεί δυνατή η ελεγχόμενη πτήση . Ακόμα , τα αεροπλάνα του σήμερα μοιράζονται ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά με τις αρχές του αεροσκάφους που καθιέρωσε τον κλάδο των αερομεταφορών . Όλα τα αεροπλάνα μοιράζονται ορισμένα θεμελιώδη στοιχεία .
Κινητήρες
Ένα αεροπλάνο χωρίς κινητήρα θα πιο σωστά να ονομαστεί ένα ανεμοπλάνο , έτσι μια πηγή ενέργειας είναι ένα ουσιαστικό μέρος του αεροπλάνου . Τα περισσότερα αεροπλάνα είτε προπέλες χρήση , τα οποία οδηγούνται από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης , ή κινητήρες τζετ , τα οποία χρησιμοποιούν στροβίλους για να παράγουν ώση . Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε ένα αεροπλάνο έλικα είναι παρόμοιες με εκείνες σε ένα αυτοκίνητο ή φορτηγό και συνήθως υπερτροφοδοτούμενο να παράγουν περισσότερη ενέργεια σε μεγαλύτερα υψόμετρα . Κινητήρες Jet Air εκκένωσης που έχει συμπιεστεί στην τουρμπίνα , παρέχοντας περισσότερη δύναμη από ό, τι προπέλες και επιτρέποντας αεροπλάνα να πετούν ταχύτερα , μακρύτερη και υψηλότερη .
Η καμπίνα
Το εσωτερικό ή το αεροπλάνο , γνωστή ως η καμπίνα , υποδιαιρείται σε πολλά τμήματα , όπως η καμπίνα του φορτίου , η καμπίνα των επιβατών και το πιλοτήριο . Το μήκος του σώματος του αεροπλάνου είναι γνωστή ως άτρακτο. Το πιλοτήριο , ή στο κατάστρωμα πτήσης , που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους και περιέχει σταθμό του πιλότου με όλα τα απαραίτητα όργανα και οι έλεγχοι για να πετάξει το αεροπλάνο . Μέσα στην καμπίνα των επιβατών , βρίσκει κανείς τους χώρους καθιστικού , τουαλέτες και μαγειρείων ( κουζίνα ) . Η καμπίνα επιβατών περιλαμβάνει επίσης χώρους αποθήκευσης και , συχνά , εξοπλισμός ψυχαγωγίας, όπως οθόνες τηλεόρασης .
Η
Η Πηδάλια
Για ένα αεροπλάνο πρέπει να διευθύνονται από τον πιλότο , το πρέπει να περιλαμβάνει ένα σύστημα πηδάλια και πτερύγια πτέρυγα που μπορεί να ελεγχθεί από το πιλοτήριο . Το πηδάλιο είναι μία κατακόρυφη πτερύγιο βρίσκεται στην ουρά του αεροπλάνου , που συνδέονται με την κάθετη σταθεροποιητή (η οποία μοιάζει με ένα κατακόρυφο πτερύγιο ) . Το πηδάλιο είναι ενεργοποιημένη για να αλλάξει εκτροπής του αεροσκάφους , περιστρέφοντάς το προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά . Ο οριζόντιος σταθεροποιητής , και στο πίσω μέρος του επιπέδου , μπορεί να μετατραπεί για να ελέγχει την κίνηση προς τα άνω και προς τα κάτω (γνωστή ως πίσσα ) . Άλλες πτερύγια στα ίδια τα φτερά , που είναι γνωστή ως το πηδάλιο κλίσεως , τον έλεγχο της κλίσης του αεροσκάφους από την μία πλευρά στην άλλη , η οποία είναι χρήσιμα για να παίρνει τις στροφές .
Η Φτερά
Φυσικά , ένα αεροπλάνο χρειάζεται φτερά για να πετάξει . Φτερά παρέχουν ανελκυστήρα με το χειρισμό των ροών τρόπος αέρα από πάνω τους , δημιουργώντας περιοχές υψηλής και χαμηλής πίεσης πάνω και κάτω από το φτερό και τραβώντας το αεροσκάφος προς τα πάνω . Ο σχεδιασμός των πτερυγίων είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που περιλαμβάνει εκτεταμένες δοκιμές , συμπεριλαμβανομένων χρησιμοποιώντας μια αεροδυναμική σήραγγα για τη μέτρηση των επιπτώσεων της ακόμη και μικρές αλλαγές στο σχήμα ή στην επιφάνεια υλικό ενός φτερού . Φτερά περιέχει πτερύγια που ο χειριστής μπορεί να αλλάξει για να αυξήσετε ή να μειώσετε την ποσότητα του ανελκυστήρα κατά την απογείωση ή την προσγείωση .
Η
Μέσα στο Cockipt
πιλοτήριο ενός αεροπλάνου περιέχει το εκτεταμένο σύστημα ελέγχου που είναι στη διάθεση του πλοηγού και αντιπροσωπεύουν όλα τα άλλα μέρη του αεροσκάφους . Τα φρένα και πηδάλιο ελέγχεται κατά έναν τρόπο παρόμοιο με την οδήγηση ενός αυτοκινήτου , με ένα τιμόνι και αρκετά πεντάλ . Κινητήρες μπορούν να κινούνται προς τα πάνω ή προς τα κάτω με ένα χειροκίνητο μοχλό . Σύγχρονα αεροσκάφη περιλαμβάνουν επίσης πιο προηγμένη τεχνολογία , όπως το ραντάρ και εντοπισμού θέσης μέσω δορυφόρου , τα οποία εμφανίζονται σε μια σειρά από οθόνες μπροστά από τον πιλότο . Το cockpit περιλαμβάνει επίσης όλα του ραδιοεξοπλισμού χρειάζεται να επικοινωνούν με τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας στο έδαφος .
Η
Η
