Μερικά εμπειρικά δεδομένα δείχνουν ότι τα καθίσματα στο πίσω μέρος του αεροπλάνου προσφέρουν ένα υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας . Η NTSB ερευνά πιο σοβαρά ατυχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες και συχνά απελευθερώνει διαγράμματα θέσεων που δείχνει την ικανότητα επιβίωσης του καθίσματος . Μια Popular Mechanics διερεύνηση των διαθέσιμων δεδομένων έδειξε ότι εκείνοι που κάθονται στο πίσω μέρος είχαν 40 τοις εκατό περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης από μια συντριβή . Σε 11 από τις 20 συντριβές μελετήθηκαν , εκείνοι στο πίσω τμήμα του αεροσκάφους είχαν υψηλότερη επιβίωσης. Πολλά από το αρχικό σοκ και την ενέργεια της σύγκρουσης απορροφάται από το εμπρόσθιο άκρο του αεροπλάνου . Εικόνων
Καθίσματα Exit - Row
Εγγύτητα σε μια γραμμή εξόδου μπορεί να βοηθήσει μετά τη σύγκρουση επιβίωσης
Τα καθίσματα εξόδου σειράς προσφέρουν επίσης ένα κομμάτι της επιπλέον ασφάλειας . Σε ένα αεροπορικό δυστύχημα , ο αρχικός αντίκτυπος είναι συχνά βιώσιμα , αλλά οι επιβάτες δεν μπορούν εύκολα να βγει από το κατεστραμμένο και φλεγόμενα συντρίμμια πριν να είναι πολύ αργά . Καθισμένος σε μια σειρά εξόδου μπορεί να βοηθήσει διαβεβαιώσω ότι είστε ένας από τους πρώτους επιβάτες από το αεροπλάνο , την αύξηση της πιθανότητας επιβίωσης . Καθισμένος κοντά σε κάθε έξοδο δίνει ένα παρόμοιο όφελος .
Η Διαδρόμων Seat
Η
Χρησιμοποιώντας την ίδια λογική , όπως είναι κοντά σε μια γραμμή εξόδου ή εξόδου , κάθεται σε ένα διάδρομο κάθισμα σας δίνει μια υψηλότερη πιθανότητα εκκένωση γρήγορα. Δεδομένου ότι υπάρχουν λιγότεροι άνθρωποι κλείνει το δρόμο σας προς την έξοδο , αυτό αυξάνει τις πιθανότητές σας να επιβιώνουν και εκκένωση προτού ξεπεραστεί από τον καπνό ή άλλως τέλμα .
Εικόνων Όλα τα καθίσματα είναι εξίσου ασφαλή
Η
Πολλοί υποστηρίζουν ότι δεν υπάρχουν «ασφαλή» θέσεις σε ένα αεροπλάνο , και ότι όλες οι θέσεις είναι εξίσου ασφαλείς , λόγω της σοβαρής φύσης των ατυχημάτων αυτών των αεροσκαφών . Σύμφωνα με AirSafe.com , «το επίπεδο των θανάτων συχνά είναι είτε πολύ χαμηλά , με λιγότερο από το 10 τοις εκατό θύματα , ή πολύ υψηλή με πάνω από 90 τοις εκατό των θανάτων . " Δεν είναι πολύ κοινό για το ήμισυ του αεροπλάνου να υποστούν μεγαλύτερη ζημιά από ό, τι το άλλο μισό . Παρά το γεγονός ότι η πιθανότητα σας να είναι σε μια συντριβή είναι εξαιρετικά χαμηλή , ένα σοβαρό ατύχημα είναι πιθανό να αποβεί μοιραία για το σύνολο ή σχεδόν όλοι στο αεροπλάνο .
Η
εικόνων