Μια SWOT ανάλυση—επισκόπηση strengths, weaknesses, opportunities, και threats— είναι βασική απαίτηση لأي οργανισμού, και ουσιώδης για να κατανοήσει οποιαδήποτε βιομηχανία. Η εύκολη αεροπορική βιομηχανία δεν είναι εξαίρεση. Αν και οι μεμονωμένες αεροπορικές αναλύζουν και παίρνουν αποφάσεις με βάση τις δικές τους καταστάσεις, υπάρχουν γενικές ομοιότητες βιομηχανίας που αντιμετωπίζουν όλες οι αεροπορικές, με κάθε μία να επιδιώκει να μεγιστοποιήσει strengths και opportunities ενώ να ελαχιστοποιεί weaknesses και threats.
Μια σημαντική δύναμη οποιασδήποτε αεροπορικής είναι το προϊόν ίδια—αεροπορικά ταξίδια. Παρά τις recessions, με την πάροδο του χρόνου τα αεροπορικά ταξίδια συνεχίζουν να αυξάνονται, όχι μόνο λόγω αύξησης πληθυσμού, αλλά και λόγω αυξημένης τάση να πετάνε.
Άλλη δύναμη είναι το αρχείο ασφαλείας, και η συνδεδεμένη δημόσια αποδοχή των αεροπορικών ταξιδιών ως τόσο γρήγορο όσο και ασφαλές μέσο ταξιδιού. Και οι παραδοσιακές, brand αναγνωρισμένες αεροπορικές και οι νέες χαμηλού κόστους φορείς μοιράζονται αυτή τη δύναμη.
Το προσωπικό αεροπορικών είναι υψηλά εκπαιδευμένο και έμπειρο, από πιλότους και υπηρεσιοί πτήσης έως μηχανικούς και χthonικό προσωπικό.
Επιχειρηματικά, οι αεροπορικές έχουν τη δυνατότητα να segment την αγορά, ακόμη και στις ίδιες διαδρομές. Αυτό επιτρέπει στις αεροπορικές να καθορίσουν διαφορετικά επίπεδα υπηρεσίας και να πάρουν συσχετισμένες αποφάσεις τιμολόγησης.
Οι αεροπορικές έχουν υψηλό "spoilage" rate σε σύγκριση με τις περισσότερες άλλες βιομηχανίες. Μόλις μια πτήση φύγει από την πύλη, μια κενή θέση χαίνεται και είναι μη εσόδου παραγωγική.
Τα αεροσκάφη είναι ακριβά και απαιτούν τεράστια κεφαλαιακές επενδύσεις. Το return on investment μπορεί να διαφέρει από το σχεδιασμένο.
Μεγάλα εργατικά δυναμικά διεσπαρμένα σε μεγάλα γεωγραφικά εδάφη, συμπεριλαμβανομένων διεθνών σημείων, απαιτούν συνεχή επικοινωνία και παρακολούθηση. Αυτό μπορεί να εξακρivescει κατά τη διάρκεια operational irregularities, όπως κακοκαιρία.
Ενώ το επιχειρηματικό κλίμα μπορεί να αλλάξει γρήγορα, οι αεροπορικές έχουν δυσκολία να κάνουν γρήγορες αλλαγές προγράμματος και αεροσκαφών λόγω ενοικιαζόμενων, δεσμεύσεων προσωπικού και άλλων παραγόντων.
Η ανάπτυξη αγοράς αεροπορικών προσφέρει συνεχείς ευκαιρίες επέκτασης τόσο για διασκέδαση όσο και για επιχειρηματικούς προορισμούς. Αυτό είναι ιδιαίτερα αληθές για διεθνείς προορισμούς.
Οι τεχνολογικές προόδοι μπορούν να οδηγήσουν σε εξοικονόμηση κόστους, από πιο καυσίμων αποδοτικά αεροσκάφη έως πιο αυτοματοποιημένες διαδικασίες στο έδαφος. Η τεχνολογία μπορεί επίσης να οδηγήσει σε αύξηση εσόδων λόγω customer-friendly βελτιώσεων υπηρεσίας όπως inflight διαδίκτυο access και άλλα value added προϊόντα για τα οποία ένας πελάτης θα πληρώσει επιπλέον.
Συνδέσεις με άλλους φορείς μπορεί να αυξήσουν δραματικά τους όγκους επιβατών. Συντονίζοντας τα προγράμματα, οι αεροπορικές μπορούν να προσφέρουν υπηρεσία σε προορισμούς μέσω code share συμφωνίας με συνεργάτη φορέα.
Μια παγκόσμια οικονομική recessio επηρεάζει αρνητικά τα διασκεδαστικά, προαιρετικά ταξίδια, καθώς και τα επιχειρηματικά ταξίδια.
Η τιμή καυσίμου είναι τώρα το μεγαλύτερο κόστος για πολλές αεροπορικές. Ένα ascending spike μπορεί να destabilize το επιχειρηματικό μοντέλο.
Μια λοιμώδης ασθένεια ή τρομοκρατική επίθεση οπουδήποτε στον κόσμο μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τα αεροπορικά ταξίδια.
Η κυβερνητική παρέμβαση μπορεί να οδηγήσει σε νέα ακριβά κανόνες ή απροσδόκητα νέα διεθνή ανταγωνισμό.
Όταν εξετάζετε βιομηχανικές SWOT αναλύσεις, παρατηρήστε ότι κάθε αεροπορική θα προσεγγίσει την ανάλυση διαφορετικά. Για παράδειγμα, μια αεροπορική που "hedged" αγορές καυσίμου θα βρει αύξηση τιμής καυσίμου πολύ λιγότερο threat από αεροπορική που πρέπει να αγοράσει καύσιμα στην ανοιχτή αγορά.
