Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι καυσίμων jet που χρησιμοποιούνται για εμπορικούς κινητήρες αερολίμνης γάζα. Η τεράστια πλειοψηφία των κινητήρων αερολίμνης γάζα χρησιμοποιεί έναν τύπο καυσίμου κερосиν, με ετικέτα Jet A-1 ή Jet A. Ένα μιγμένο κερосиν και βενζίνη, θεωρούμενο «wide-cut» και με ετικέτα Jet B, χρησιμοποιείται σπάνια εκτός από σε πολύ κρύες κλιματικές συνθήκες. Τα στρατιωτικά καύσιμα jet χρησιμοποιούν παραλλαγές αυτών των δύο καυσίμων, με την πλειοψηφία να χρησιμοποιεί τον τύπο καυσίμου κερосиν jet.
Καθορίστε τον αριθμό γαλόνιων αεροπορικού καυσίμου που πρέπει να ζυγιστούν.
Επιλέξτε τον παράγοντα μετατροπής, που καθορίζεται από τον τύπο καυσίμου. Για τύπους καυσίμου κερосиν, χρησιμοποιήστε 6,76 λίβρες ανά αμερικανικό γαλόνι. Για τύπους καυσίμου wide-cut κερосиν, χρησιμοποιήστε 6,36 λίβρες ανά αμερικανικό γαλόνι. Αν είστε αβέβαιοι για τον τύπο καυσίμου, χρησιμοποιήστε τη μετατροπή τυπικού καυσίμου κερосиν, εφόσον ο άλλος τύπος χρησιμοποιείται σπάνια.
Πολλαπλασιάστε τον αριθμό γαλόνιων με τον παράγοντα μετατροπής. Ως παράδειγμα, ένα Boeing 747 κρατάει 57.164 γαλόνια καυσίμου. Πολλαπλασιάζοντας αυτό με 6,76 λίβρες ανά γαλόνι δίνει το συνολικό βάρος καυσίμου 386.429 λίβρες.
