1. Σχεδιασμός και Σχεδιασμός :
Ο σχεδιασμός της γέφυρας ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1930 από τον μηχανικό Joseph Strauss. Ο σχεδιασμός της γέφυρας ήταν πρωτοποριακός καθώς ξεπέρασε τα όρια των μηχανικών δυνατοτήτων εκείνη την εποχή.
2. Προετοιμασία κατασκευής :
Οι προετοιμασίες άρχισαν το 1933, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ενός στρατοπέδου κατασκευής στην τοποθεσία, όπου θα ζούσαν εργάτες κατά την κατασκευή της γέφυρας.
3. Χτίζοντας τα θεμέλια της Γέφυρας :
Ένα κρίσιμο βήμα περιελάμβανε την κατασκευή τεράστιων αποβάθρων από σκυρόδεμα γνωστές ως το νότιο αγκυροβόλιο (στο Σαν Φρανσίσκο) και το βόρειο αγκυροβόλιο (στην κομητεία Marin). Τα θεμέλια οδηγήθηκαν στο βράχο χρησιμοποιώντας κιβώτια—μεγάλες κυλινδρικές κατασκευές που χρησιμοποιούνται για την ανασκαφή βαθιά κάτω από το νερό και την πλήρωση με σκυρόδεμα.
4. Τοποθέτηση των καλωδίων ανάρτησης :
Δύο τεράστια καλώδια ανάρτησης, το καθένα με διάμετρο 36 ιντσών, κατασκευάστηκαν στο Νιου Τζέρσεϊ και στάλθηκαν στο εργοτάξιο. Τα καλώδια ήταν αρδευόμενα και στερεωμένα στις αγκυρώσεις και στα δύο άκρα.
5. Κατασκευή των Πύργων :
Οι βόρειοι και νότιοι πύργοι, ο καθένας 746 πόδια πάνω από το νερό, κατασκευάστηκαν δίπλα στα καλώδια ανάρτησης. Αυτοί οι εμβληματικοί πύργοι παρέχουν την κύρια δομική υποστήριξη για τη γέφυρα.
6. Τοποθέτηση του καταστρώματος της γέφυρας :
Το κατάστρωμα της κρεμαστής γέφυρας κατασκευάστηκε με τη σύνδεση μεμονωμένων χαλύβδινων τμημάτων μεταξύ των δύο καλωδίων ανάρτησης χρησιμοποιώντας καλώδια ανάρτησης. Αυτή ήταν μια λεπτή διαδικασία που απαιτούσε ακριβή ευθυγράμμιση.
7. Ζωγραφίζοντας τη Γέφυρα :
Για την προστασία της γέφυρας από τη διάβρωση, επιλέχθηκε μια μοναδική βαφή με βάση τον μόλυβδο, γνωστή ως «International Orange». Το βάψιμο ήταν μια συνεχιζόμενη εργασία λόγω του τεράστιου μεγέθους της γέφυρας και της διαβρωτικής φύσης του περιβάλλοντος του κόλπου του Σαν Φρανσίσκο.
8. Τελικές πινελιές :
Το τελευταίο βήμα περιελάμβανε την τοποθέτηση πεζοδρομίων, κιγκλιδωμάτων, φωτιστικών και την ολοκλήρωση των προσεγγίσεων στη γέφυρα και στα δύο άκρα για σύνδεση με τους τοπικούς δρόμους.
Η κατασκευή της γέφυρας Golden Gate ήταν ένα αξιοσημείωτο τεχνικό επίτευγμα που απαιτούσε ακριβή σχεδιασμό, εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό και τεχνολογία αιχμής. Ολοκληρώθηκε το 1937, η γέφυρα Golden Gate αποτελεί απόδειξη της ανθρώπινης ευρηματικότητας και λειτουργεί ως διαρκές σύμβολο του Σαν Φρανσίσκο.
