Η Aerosvit Airlines, ο μεγαλύτερος μεταφορέας της Ουκρανίας, έχει διαμαχτεί να ξεπεράσει την αχρείαστη πολιτική αεροπορία της χώρας και να προωθήσει τον εαυτό της ως σεβαστή παγκόσμια αεροπορική εταιρεία. Παρά την κακή διεθνή φήμη, η Aerosvit έχει μόνο ένα σοβαρό ατύχημα από τότε που ιδρύθηκε ο μεταφορέας το 1994.
Η Aerosvit Airlines ξεκίνησε τις υπηρεσίες της συνεργαζόμενη με την Air Ukraine, την αεροπορική εταιρεία σημαίας της χώρας, και επεκτείνει σταδιακά τις υπηρεσίες χρησιμοποιώντας ενοικιαζόμενα αεροσκάφη. Η αεροπορική εταιρεία έχει από τότε αγοράσει αρκετά αεροπλάνα Boeing 737 για να συμπληρώσει το ενοικιαζόμενο στόλο της.
Η Aerosvit έχει από τότε ξεπεράσει την Air Ukraine ως την μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της χώρας, λειτουργώντας εσωτερικές, charter και διεθνείς πτήσεις προς Ευρώπη, Αφρική, Ασία και Βόρεια Αμερική.
Τις 17 Δεκεμβρίου 1997, η πτήση Aerosvit 241 χάσε την προσέγγισή της στη Θεσσαλονίκη, Ελλάδα, και έπεσε σε βουνό. Όλοι οι επιβάτες και ο πλοήγος σκοτώθηκαν. Το ατύχημα αποδόθηκε σε σφάλμα πιλότου, καθώς ο πλοήγος δεν ακολούθησε τις σωστές οδηγίες για αποτυχημένη προσέγγιση και γύρισε το αεροπλάνο στο βουνό. Δύο ελεγκτές αεροπορικής κυκλοφορίας κατηγορούνται για παραβίαση κανονισμών και καταδικάστηκαν σε φυλάκιση για τον ρόλο τους στην πτώση.
Η Aerosvit Airlines χρησιμοποιεί κυρίως αεροπλάνα Boeing 737 για τις πτήσεις της. Σύμφωνα με το AirDisaster.com, το 737 έχει τον πέμπτο χαμηλότερο ρυθμό ατυχημάτων μεταξύ των εμπορικών αεροσκαφών. Είναι το τρίτο ψηλότερο βαθμολογημένο αεροπλάνο Boeing.
Επιπλέον, η Aerosvit λειτουργεί Antonov AN-24 στις περιφερειακές πτήσεις της. Αυτά τα ρωσικά αεροσκάφη είναι ακατάταξτα, καθώς χρησιμοποιούνται κυρίως για στρατιωτικές μεταφορές.
Η Aerosvit Airlines έχει περάσει τον IATA Operational Safety Audit (IOSA), μια διεθνή πιστοποίηση για ασφάλεια και διαχείριση λειτουργιών. Η Aerosvit έχει также συμμετάσχει στο Flight Safety Foundation, έναν διεθνή οργανισμό προτύπων ασφαλείας.
Το Skytrax, μια ανεξάρτητη συμβουλευτική αεροπορικά, ταξινομεί την Aerosvit ως αεροπορική εταιρεία δύο αστέρων. Αυτό είναι κακή κατάταξη. Οι καταταξίσεις του Skytrax βασίζονται στο επίπεδο εξυπηρέτησης, ασφάλειας και επικοινωνίας από την αεροπορική εταιρεία.
Η Αμερικανική Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας (FAA) παραθέτει την Ουκρανία ως χώρα Κατηγορίας 2. Σύμφωνα με την FAA, η χώρα δεν συμμορφώνεται με τους κανονισμούς του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Μέχρι η πολιτική αεροπορία της Ουκρανίας να φέρει τη χώρα στη συμμόρφωση, η Aerosvit Airlines δεν μπορεί να επεκτείνει τις υπηρεσίες της στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η τρέχουσα υπηρεσία προς Νέα Υόρκη δεν επηρεάζεται.
