Η ενοικίαση αεροσκάφους (charter) περιλαμβάνει μίσθωση πλάνου και πλοΐγιας για επιχειρηματικό, φορτικό ή προσωπικό ταξίδι. Το κόστος (ωριαίο ή ανά μίλια) περιλαμβάνει πληρωμή πλοΐγιας και καυσίμου. Συχνά βλέπετε fuel surcharge στο τιμολόγιο. Η ύπαρξη τους εξηγείται από οικονομικές συνθήκες, το business model της charter αεροπορικής και τα κίνητρα κέρδους.
Οι τιμές καυσίμου είναι εκθαμβωτικά ασταθείς. Το surcharge επιτρέπει στην εταιρεία να ανακτά κόστος όταν η τιμή ανεβαίνει πάνω από τον μέσο όρο που περιλαμβάνεται στα rates. Τα surcharges μπορούν να αφαιρεθούν γρήγορα όταν η τιμή πέφτει χωρίς να ξαναυπολογίζεται ολόκληρη η δομή τιμών.
Οι charter αεροπορικές ανταγωνίζονται προσφέροντας χαμηλότερα rates. Η ενσωμάτωση surcharges στα base rates κάνει τα base rates να φαίνονται υψηλότερα σε σχέση με ανταγωνιστές που κρατούν το surcharge ξεχωριστό. Αυτό μπορεί να μειώσει τις πωλήσεις, καθώς όχι όλοι οι πελάτες καταλαβαίνουν πώς επηρεάζει το surcharge το κόστος.
Τα surcharges μπορεί να καλύπτουν το υψηλότερο κόστος καυσίμου μιας περιόδου· όταν το κόστος πέφτει και το surcharge παραμένει, είναι επιπλέον κέρδος. Surcharges βασισμένα στα μίλια και όχι στην πραγματική τιμή γίνονται επιπλέον χρέωση. finché οι πελάτες δεν ερωτούν στενά το επίπεδο surcharge, είναι καλός τρόπος πρόσθετων εσόδων χωρίς απώλεια πελατών μέσω ρητών αυξήσεων.
