Τα αεροπλάνα που χρησιμοποιούν gas-turbine engines απαιτούν ειδικά διατυπωμένο jet fuel για να τρέχουν. Το jet fuel διαφέρει από την βενζίνη που κινεί τα αυτοκίνητα בכך ότι είναι kerosene derived αντί για petroleum derived. Αυτό το είδος καυσίμου είναι μίγμα υδρογονανθράκων και κατασκευάζεται σε τυποποιημένες προδιαγραφές που χρησιμοποιούνται διεθνώς.
Αυτό το kerosene based jet fuel χρησιμοποιείται κυρίως στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ικανοποιεί την προδιαγραφή D1655 της American Society for Testing Materials, ή ASTM. Έχει flash point 100.4 βαθμούς Φαρενάιτ και freezing point -40 βαθμούς Φαρενάιτ με autoignition temperature 410 βαθμούς Φαρενάιτ.
Αυτό το jet fuel είναι παρόμοιο με το Jet A, αλλά χρησιμοποιείται διεθνώς. Έχει το ίδιο flash point και autoignition temperature, αλλά έχει χαμηλότερο freezing point στο -52.6 βαθμούς Φαρενάιτ.
Ένα naphtha-kerosene blend, αυτό το jet fuel χρησιμοποιείται λιγότερο ευρέως από το Jet A και Jet A-1. Είναι πιο εύφλεκτο από τα άλλα καύσιμα, καθιστώντας το δύσκολο στο χειρισμό, αλλά προσφέρει εξαιρετική cold-weather performance. Χρησιμοποιείται κυρίως σε περιοχές με εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες.
Το στρατιωτικό έχει τις δικές του προδιαγραφές για jet fuel. Το JP-8 είναι παρόμοιο με το Jet A-1, και το JP-4 είναι παρόμοιο με το Jet B, και τα δύο με την προσθήκη corrosion inhibitors και anti-icing additives. Το JP-5 είναι άλλη στρατιωτική προδιαγραφή που χρησιμοποιείται συχνά σε αεροπορικούς καριέρας λόγω του υψηλότερου flash point -- 140 βαθμούς Φαρενάιτ -- το οποίο μειώνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
