Το Gulfstream business jet καταγίνεται από την Astra, προϊόν της Israeli Aircraft Industries. Η Astra βγήκε στην παραγωγή το 1985, με βελτιωμένο μοντέλο, το SP, που κυκλοφόρησε το 1990. Το 1995, η γραμμή Astra ενημερώθηκε ολοκληρωτικά με το SPX, το οποίο χάρακτιζόταν από νέο σύστημα avionics, κινητήρα, και σχέδιο πτερυγίου. Το 2001, μετά την απόκτηση της εταιρείας Astra από την γονική εταιρεία Gulfstream, η Astra αναγνωρίστηκε ξανά ως Gulfstream.
Από το 2010, η Gulfstream προσέφερε οκτώ μοντέλα. Το G150, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει δύο πιλότους και τυπικό φορτίο τεσσάρων επιβατών σε μικρότερο cabin· το G200, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει τυπικό φορτίο τεσσάρων επιβατών σε μεσαίο cabin· το G250, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει τυπικό φορτίο τεσσάρων επιβατών σε μεγάλο cabin· και το G350, 450, 500, 550, και 650 τα οποία μπορούν να φιλοξενήσουν τυπικό φορτίο οκτώ επιβατών.
Το G150 είχε ταχύτητα κρουζίνγ μακρής εμβέλειας mach 0.75 και εμβέλεια 3.452 μίλια, το G200 και το G250 είχαν ταχύτητα κρουζίνγ μακρής εμβέλειας mach 0.80 και εμβέλεια 3.912 μίλια· το G350 είχε ταχύτητα κρουζίνγ μακρής εμβέλειας mach 0.8 και εμβέλεια 4.373 μίλια· το G450 είχε ταχύτητα κρουζίνγ μακρής εμβέλειας mach 0.8 και εμβέλεια 5.005 μίλια· το G500 είχε ταχύτητα κρουζίνγ μακρής εμβέλειας 0.8 και εμβέλεια 6.674 μίλια· το G550 είχε ταχύτητα κρουζίνγ μακρής εμβέλειας mach 0.8 και εμβέλεια 7.767 μίλια, και το G650 είχε ταχύτητα κρουζίνγ μακρής εμβέλειας mach 0.85 και εμβέλεια 8.055 μίλια.
Από το 2010, το G150 είχε Honeywell TFE731-40AR· το G200 είχε PWC PW306A· το G250 είχε Honeywell HTF7250G· το G350 και G450 είχαν RR-Tay Mk 611-8C· το G500 και G550 είχαν RR BR710C4-11· και το G650 είχε BR725A1-12.
