Η JP Morgan ανέπτυξε το Jet Fuel Colonial Grade 54, κοινώς γνωστό ως JP-54 σε ανθρώπους σε όλο τον κόσμο. Το AVGAS 100, ή AVGAS 100LL παγκοσμίως, αντικατέστησε το καύσιμο JP-54. Το AVGAS 100 τώρα προτιμάται για το χαμηλότερο περιεχόμενο θείου. Το JP-54 κατασκευάζονταν αποκλειστικά στη Ιορδανία.
Τα αντιοξειδωτικά παίζουν σημαντικό ρόλο στη διαδικασία παραγωγής αερίου πτήσης. Το νεροεπεξεργασμένο καύσιμο απαιτεί από 17 έως 24 mg/I ιοδίου αντιοξειδωτικών. Στο μη υδροεπεξεργασμένο καύσιμο, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 17 mg/I αντιοξειδωτικών. Ένα άλλο πρόσθετο απαιτεί 3 mg/I Stadis 450. Το Stadis 450 είναι στατικός αποσβεστής, αποτελούμενο από δινονυλναφθαλενικό θειικό οξύ και άλλους οργανικά διαλύτες.
Το Jet Fuel Colonial Grade 54 έχει αυστηρή κατεύθυνση στη σύνθεσή του. Πολύ λίγη οξύτητα, μόνο .01 mg κάλιο υδροξείδιο ανά γράμμα, επιτρέπεται στο μείγμα. Σχεδόν 22 τοις εκατό του όγκου του μείγματος είναι αρωματικά, ή δεσμοί άνθρακα-υδρογόνου. Το συνολικό συστατικό θείου είναι 0,3 τοις εκατό του μάζα μείγματος.
Η διατήρηση θερμικής σταθερότητας ελέγχου του Jet Fuel Colonial Grade 54 απαιτεί θερμοκρασία 280 C. Το σύστημα πίεσης φίλτρου απαιτεί χαμηλό επίπεδο υδράργυρου για να διατηρηθεί αποδεκτή μορφή αερίου πτήσης. Η κανονική ατμοσφαιρική πίεση είναι 760 mm Hg. αλλά το καύσιμο απαιτεί μέγιστο 323 mm Hg.
