Κατά τη διάρκεια του περασμένου αιώνα , η αεροπορική βιομηχανία έχει αυξηθεί από ένα πειραματικό μέσο μεταφοράς σε ένα σημαντικό μέρος του συστήματος μεταφορών του κόσμου , μετέφερε περίπου 1,5 δισεκατομμύριο επιβάτες ετησίως . Μετά από ταχεία ανάπτυξη στα χρόνια μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο , η αεροπορική βιομηχανία στις ΗΠΑ άλλαξε δραματικά όταν απελευθερωθεί το 1978. Κατά τη διάρκεια των επόμενων 30 ετών , μεγάλες αεροπορικές εταιρείες συγχωνεύτηκαν , απέτυχαν , και κήρυξε πτώχευση , και ορισμένες μικρότερες αεροπορικές εταιρείες αναδειχθεί ως ισχυρούς ανταγωνιστές για τις εσωτερικές μετακινήσεις . Την ίδια στιγμή , πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν αγοράσει μεγαλύτερο αεροσκάφος να φιλοξενήσει το κύμα των επιβατών .
Early Years
Ο κόσμος δεν αγκαλιάσει την πτήση μετά την ιστορική πτήση Wilbur και Orville Wright κατά Kitty Hawk το 1903 , θεωρώντας τον αέρα ταξιδεύουν ως πολύ επικίνδυνο . Παγκόσμιος Πόλεμος βοήθησε να διαδώσει το αεροσκάφος ως στρατιωτικά οχήματα , με την ηρωική ιστορίες των αμερικανικών , βρετανικών και γερμανικών πιλότους μαχητικών . Αλλά δεν ήταν μέχρι μετά το 1927 υπερατλαντική πτήση Τσαρλς Λίντμπεργκ ότι οι εμπορικές δυνατότητες των αεροπορικών ταξιδιών αναγνωρίστηκαν , σύμφωνα με ένα άρθρο σχετικά με την αεροπορική βιομηχανία της Λυδίας Boyd του Duke University Βιβλιοθήκη .
Η δεκαετία του 1930
Air κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ψηφίστηκαν το 1926 , η οποία ακολούθησε την ανάπτυξη ενός εκτεταμένου συστήματος αεροπορικής αποστολής που άκμασε στη δεκαετία του 1930 . Το 1938 , η Αεροναυτική Υπηρεσία Πολιτικής δημιουργήθηκε για να ρυθμίσει τη μεταφορά τόσο ταχυδρομείου και επιβατών . Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου , το DC - 3 αεροσκάφη αναπτύχθηκε για να μεταφέρουν έως 21 επιβάτες , σύμφωνα με την ηλεκτρονική βιβλιοθήκη Boyd στο Duke και το Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ της .
Η
Η Πρώιμη μεταπολεμική εποχή
Η βιομηχανία των αεροπορικών ταξιδιών άνθισε μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο , με τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες που πετούν οι επιβάτες εκτιμάται 3300000000 μίλια σε όλο τον κόσμο το 1945-1946 . Η ανάπτυξη της Lockheed Constellation πρωτοστάτησε στην τετρακινητήριο επιβατικό αεροσκάφος . Το 1958 , η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας ιδρύθηκε για να αναπτύξει ένα σύστημα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας , μετά από μια έξαρση των συγκρούσεων μέσα του αέρα , σύμφωνα με Μπόιντ του Πανεπιστημίου Duke και η βιβλιοθήκη του Στάνφορντ .
Η απορρύθμιση
Η κυβέρνηση των ΗΠΑ απορυθμισμένη την αεροπορική βιομηχανία το 1978. Η Ευρώπη ακολούθησε το 1997. Η απορυθμισμένη αγορά επέτρεψε στις αεροπορικές εταιρίες να πετάξουν σε άλλες αγορές , που κάποτε ήταν εκτός ορίων . Απορρύθμιση πυροδότησε ένα άγριο ανταγωνισμό μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών που οδήγησε σε πολλές συγχωνεύσεις και τις αποτυχίες του , σύμφωνα με την βιβλιοθήκη Boyd και του Στάνφορντ .
Η δεκαετία του 1990
Η οικονομική άνθηση της δεκαετίας του 1980 γράφονται πρόβλημα για μερικούς αεροπορικές εταιρείες στη δεκαετία του 1990 , και αφού οι εταιρείες είχαν παραγγείλει πάρα πολλά αεροσκάφη , και υπερέβη τη ζήτηση των διεθνών επιβατών . Σωρευμένες ζημίες εκτιμώνται σε περισσότερα από 20 δισεκατομμύρια δολάρια από 1990-1994 σύμφωνα με το πρότυπο του Πανεπιστημίου . Τα κάποτε δημοφιλής αεροπορικές εταιρείες Pan American και Ανατολικής απέτυχε . Continental Airlines και TWA κήρυξε πτώχευση την εποχή εκείνη , καθώς, σύμφωνα με την βιβλιοθήκη του Στάνφορντ .
Η ανάπτυξη
Μέχρι την περίοδο ύφεσης 2008-2009 , τα αεροπορικά ταξίδια είχαν αυξηθεί κατά περίπου 7 τοις εκατό ετησίως πάνω από 10 χρόνια , με κατ 'εκτίμηση 1,5 δισεκατομμύρια επιβάτες που στον αέρα το περασμένο έτος . Η περιοχή της Ασίας /Ειρηνικού γνώρισε την ταχύτερη ανάπτυξη με την αναρρίχηση 9 τοις εκατό ετησίως κατά την τελευταία δεκαετία , σύμφωνα με την βιβλιοθήκη Boyd και του Στάνφορντ .
Η
Σήμερα
Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες σήμερα έχουν συνάψει συμμαχίες να μοιραστούν το βάρος του κόστους λειτουργίας. Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους , όπως η JetBlue , η Aer Lingus και η EasyJet , έχουν σημειώσει σημαντική διείσδυση στην αγορά . Αεροπορικές εταιρείες που αναμένεται το 2009 να μεταφέρει 180 εκατομμύρια λιγότερους επιβάτες σε σύγκριση με το 2008, λόγω της εξασθενημένη παγκόσμια οικονομία , σύμφωνα με τους Financial Post.
Η
Η
