Πρακτικά μιλώντας, η πρωτογενής διαφορά μεταξύ marine trolling battery και marine cranking battery είναι η προορισμένη χρήση. Μια μπαταρία trolling σχεδιάζεται να τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ για μεγάλες περιόδους χρόνου. Μια μπαταρία cranking σχεδιάζεται να τροφοδοτεί το starter ενός καραβιού για μικρό διάστημα.
Οι marine μπαταρίες δεν διαφέρουν πολύ από τις αυτοκινητιστικές μπαταρίες. Η διαφορά όμως είναι σημαντική. Οι marine μπαταρίες τείνουν να κατασκευάζονται για να ελαχιστοποιήσουν την πιθανότητα αποτυχίας μπαταρίας. Σε αυτόν τον σκοπό κατασκευάζονται με premium και heavy duty μέρη.
Η κύρια εργασία μιας μπαταρίας cranking είναι να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στο starter ενός μοτέρ. Μια μπαταρία cranking παρέχει επίσης προσωρινή ηλεκτρική ενέργεια στο ηλεκτρικό σύστημα όταν το μοτέρ δεν τρέχει. Μόλις ένα μοτέρ ξεκινήσει, ο αλληλοστρέφων παρέχει ενέργεια για να τρέξει το μοτέρ και το υπόλοιπο ηλεκτρικό σύστημα.
Σε σχέση με την αλιεία καραβιού, το trolling είναι μέθοδος στην οποία ο αλιευτής κινεί το καράβι του αργά μέσα στο νερό ενώ σέρνει βρώμα. Το βρώμα προορίζεται να μοιάζει με ένα μικρό ψάρι που κολυμπά. Για να αποτραπεί ο τροφίμιος ψάρι από το φόβο, προτιμούνται δευτερεύοντα ηλεκτρικά μοτέρ.
Επειδή μια μπαταρία trolling προορίζεται να τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ για μεγάλες περιόδους, είναι πολύ διαφορετική από μια μπαταρία cranking. Είναι φυσικά μεγαλύτερη, ζυγίζοντας πολλές φορές ό,τι μια μπαταρία cranking. Έχει επίσης σημαντικά υψηλότερο αμπεράζ.
Ενώ και οι δύο τύποι μπαταριών παρέχουν 12 volt, η ισχύς του ρεύματος, μετρημένη σε αμπεράζ ή αμπέρ, είναι πολύ υψηλότερη σε μια μπαταρία trolling. Αυτό συμβαίνει επειδή μια μπαταρία cranking σχεδιάζεται μόνο να τροφοδοτεί ένα starter για 30 δευτερόλεπτα κάθε φορά, ενώ μια μπαταρία trolling σχεδιάζεται να παρέχει ηλεκτρικό ρεύμα για ώρες.
