Όταν στη θάλασσα , υπάρχουν δύο πράγματα που ένας καπετάνιος και ο πλοηγός πάντα θέλουν να ξέρουν . Πρόκειται για την τοποθεσία του σκάφους και πώς να φτάσετε στο προορισμό του. Μια σειρά από μεταβλητές είναι πάντα στο παιχνίδι και ο καιρός δημιουργεί συνεχείς προκλήσεις λόγω της αλλαγής του ανέμου και τα κύματα . Σε ένα δεδομένο σημείο σε οποιοδήποτε ναυτικό διάγραμμα , ένα άτομο μπορεί να ανακτήσει τις συντεταγμένες , που είναι γνωστή ως γεωγραφικό πλάτος και μήκος, για τη θέση του σκάφους . Ιστορικά , ο αριθμός των βασικών πράξεων χρησιμοποιήθηκαν για τον προσδιορισμό LAT /LON . Σήμερα , αυτά βρίσκονται , με τη βοήθεια πολλών μέσων .
Αστρολάβου και Sextant
Οι περισσότεροι αρχαίοι ναυτικοί που βρέθηκαν κατά κάποιο τρόπο να βρουν τη θέση τους στη θάλασσα , αν ήταν οι Πολυνήσιοι σημειώνοντας είδη πουλιών κοντινά νησιά ή οι Ευρωπαίοι χρησιμοποιώντας ένα αστρολάβος για τη μέτρηση ύψη των ουράνιων σωμάτων . Εξάντα , επίσης , τη μέτρηση γωνιών σε ουράνια σώματα και είναι μια συνετή εργαλείο για τη σύγχρονη θαλασσοπόροι να έχετε στο χέρι , θα πρέπει να αποτύχουν τα ηλεκτρονικά . Ακρίβεια των μετρήσεων των αρχαίων εργαλείων ποικίλλει και παρέχονται κυρίως σχετικές θέσεις . Λάθη σε εκπτώσεις μαθηματικά ή με την ίδια την συσκευή θα μπορούσε να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα για τους ναυτικούς .
Η
GPS
Χάραξη θέσεις στους ναυτικούς χάρτες απαιτεί με γεωγραφικές συντεταγμένες .
Το GPS ή Global Positioning Σύστημα , παίρνει πολλή πίεση από την ουράνια πλοηγό . Σε μια στιγμή , ο καθένας στη γη μπορεί να γνωρίζει την ακριβή τοποθεσία του , σε μέσα σε μερικά πόδια . Η ακρίβεια του GPS το καθιστά ιδανικό εργαλείο για τη θαλάσσια ναυσιπλοΐα υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει επαρκής παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και ο εξάντας διατηρείται εύχρηστο . GPS παρέχει επίσης την ταχύτητα και την πορεία πληροφορίες . Εντελώς εξαρτώνται από δορυφόρους , το GPS παρέχει τόσο το γεωγραφικό μήκος και πλάτος με μια ματιά
Η
Η ΙΟΡΑΝ
Κυρίως σφετεριστεί από το GPS , το LORAN - . Ή σύστημα αεροναυτιλίας μεγάλης εμβέλειας - που επικαλείται σε χαμηλή συχνότητα ραδιοπομπούς που έχει συσταθεί σε διάφορες τοποθεσίες . Η LORAN παρέχονται συντεταγμένες που δεν ήταν τόσο αξιόπιστη όσο το τι βρίσκει κανείς σήμερα για το GPS . Λίγα σκάφη μπορούν να εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αυτό το είδος εργαλείου πλοήγησης , αλλά το πρόγραμμα για τη στήριξη που έχει καταργηθεί σταδιακά στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και άλλες χώρες . Decca και Ωμέγα ήταν άλλες μορφές ραδιοπλοήγησης.
Η
Sat Nav
δορυφόρων αναμεταδόσεως των ηλεκτρονικών δεδομένων για πολλές παγκόσμιες χρήστες .
παγκόσμιων δορυφορικών συστημάτων πλοήγησης , ή Sat Nav με λίγα λόγια , έχει εξελιχθεί σημαντικά σε όλο τον κόσμο , και σήμερα ο ένας στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει γίνει το NAVSTAR GPS . Πολλά κινητά τηλέφωνα σήμερα προσφέρουν κάποια μορφή δορυφορικής πλοήγησης ή του συστήματος GPS , αλλά καπετάνιοι σκάφος τείνουν να στηριχθεί αυστηρά σε εκείνες που έχουν σχεδιαστεί για θαλάσσια χρήση .
Η μοιρογνωμόνια
Όπως ένα εξάντα , ένα απλό μοιρογνωμόνιο και ένα καλαμάκι μπορεί να δώσει γωνίες σε ουράνια σώματα , και αν και αυτό δεν είναι ένα μέσο καπετάνιος του πλοίου είναι πιθανό να χρησιμοποιήσει , είναι ένας απλός τρόπος για να καταλάβουμε πώς να βρείτε το γεωγραφικό πλάτος . Ο ισημερινός βρίσκεται στις 0 μοίρες γεωγραφικό πλάτος ? ο βόρειος πόλος είναι στο 90. Αν ο Πολικός Αστέρας ( Polaris ) είναι 50 μοίρες πάνω από τον ορίζοντα , να αφαιρέσει 50 από 90 να συνειδητοποιήσουμε το γεωγραφικό πλάτος σας είναι 40 μοίρες βόρεια . Αν Polaris είναι ξαπλωμένη στον ορίζοντα , χωρίς μετρήσιμη γωνία , σκάφος σας βρίσκεται κάπου στον ισημερινό . Τώρα θα πρέπει να βρούμε το γεωγραφικό μήκος σας . Οι πραγματικές συσκευές μέτρησης ενθαρρύνεται .
Η
Η
