Το Volvo Penta D1-20 είναι ένα 18-ιπποδύναμο diesel ενδοβορικό ναυτικό μηχάνημα. Ο κινητήρας σχεδιάστηκε με νέες κάμρες καύσης, ταχύτητα κινητήρα 2.800 rpm έως 3.600 rpm και νέο σιλέντζερ εισερχόμενου αέρα για να παράγει μια πιο ομαλή και άνετη διαδρομή.
Το Volvo Penta diesel ναυτικό μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα 12βόλτ σύστημα ηλεκτρικής προστατευμένο από κόρωση και ένα 14βόλτ ναυτικό αλληλόστρεφον με ηλεκτρονικό αισθητήρα, το οποίο επιτρέπει τη χρήση υψηλότερης χωρητικότητας μπαταρίας και τη διατήρηση πλήρως φορτισμένων μπαταριών στο σκάφος. Υπάρχουν ηλεκτρονικές λειτουργίες εκκίνησης και διακοπής κινητήρα, καθώς και τζούγκερ για αξιόπιστη ψυχρή εκκίνηση.
Το Volvo Penta diesel ναυτικό μηχάνημα έχει έναν χρωμό-μολύβδενου πιστωτικό κατεπείγοντα ισορροπημένο με ενσωματωμένα αντιβάρη που παράγει 18.8 hp. Υπάρχουν τρεις επιλογές για ταχυτήρια: το MS10A, MS10L και S-Drive 130S και 130R. Το MS10A είναι γρανάζι αντίστροφης με γωνία κλίσης οκτώ μοιρών. Το MS10L είναι γρανάζι αντίστροφης με ευθεία έξοδο. Τα S-Drive 130S και 130SR είναι για τυπική και αντίστροφη εγκατάσταση.
Το σύστημα λιπάνσης του κινητήρα έχει ένα σπιν-ον πλήρους ροής φίλτρο λάδι, ξεχωριστό σωλήνα συλλογής λάδι και κλειστό κύκλωση καρτερ. Το σύστημα καυσίμου έχει μια φλαντζωμένη, καμ-οδηγούμενη εγκεκριμένη αντλή εγχύσεως, μια αντλή τροφοδοσίας με χειροκίνητη φουσκώση και ένα φίλτρο λεπτής καυσίμου τύπου spin-on. Το σύστημα ψύξης είναι σύστημα γλυκύ νερού με θερμοστάτη, σωληνώδες ανταλλακτήρα θερμότητας με δεξαμενή διαστολής και εύκολη προσβάσιμη αντλία θαλάσσιου νερού και τροχός.
