Ελικόπτερο Εκπαίδευση Χειριστών Άδεια

Όσοι επιθυμούν να γίνουν πιλότοι του ελικοπτέρου πρέπει να ολοκληρώσει πρώτα ένα σύνολο ποσό της κατάρτισης που παραγγέλθηκε από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας ( FAA ) . Οι κανονισμοί αυτοί διασφαλίζουν ότι όλοι οι πιλότοι λαμβάνουν το ίδιο ποσό της κατάρτισης πριν από τον εκτελωνισμό να λειτουργούν με συνέπεια αεροσκάφη, χωρίς τη βοήθεια ενός εκπαιδευτή . Γεννούν τις συγκεκριμένες απαιτήσεις εκπαίδευσης για όλους τους τύπους των πιλότων - από ιδιώτες πιλότους που πετούν αναψυχής για τους εμπορικούς πιλότους που πετούν τα προς το ζην . Γενικές απαιτήσεις
Η

Για να ξεκινήσετε την εκπαίδευση ως πιλότος ελικοπτέρου , οι μαθητές πρέπει να πληρούν ορισμένες βασικές απαιτήσεις που ορίζονται από την FAA Federal Aviation κανονισμό ( FAR ) Μέρος 61 . Σύμφωνα με τον κανονισμό αυτό , όλοι οι πιλότοι του ελικοπτέρου πρέπει να γράψει , να μιλήσει και να κατανοήσουν την αγγλική γλώσσα , προκειμένου να κερδίσουν μια άδεια χωρίς περιορισμούς . Οι πιλότοι πρέπει επίσης να πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις ηλικίας που παρουσιάζουν διακυμάνσεις με βάση το είδος της άδειας που επιδιώκονται .
Εικόνων Student Pilot License
Η

Το πρώτο βήμα για την απόκτηση άδειας ελικόπτερο είναι να πιστοποιηθεί ως μαθητευόμενος χειριστής . Αυτό γίνεται γενικά με την υποβολή αίτησης κατά τη συμπλήρωση του απαιτούμενου FAA τρίτης κατηγορίας ιατρική εξέταση πριν από την πρώτη σόλο πτήση ενός μαθητή . Αυτό επιχορηγήσεις μαθητική άδεια πιλότους τη δυνατότητα να πετάξει ένα αεροσκάφος χωρίς εκπαιδευτή , ως μέρος της εκπαίδευσής τους , αρκεί να περάσουν ένα τεστ γνώσεων και πλήρη προ - σόλο εκπαίδευσης κατά την πτήση . Για να κερδίσετε μια άδεια μαθητευόμενου χειριστή για την κατάρτιση ελικόπτερο , οι υποψήφιοι πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών .

Η Private Pilot License
Η

Το επόμενο βήμα για τους πιλότους φοιτητή ελικόπτερο είναι να κερδίσουν ένα πτυχίο χειριστή ιδιωτικών αεροσκαφών . Αυτή η άδεια χορηγεί πιλότους τη δυνατότητα να λειτουργεί το ελικόπτερό τους ως πιλότος στην ιεραρχία χωρίς τη βοήθεια του εκπαιδευτή . Ωστόσο, οι ιδιωτικές πιλότοι δεν μπορούν να λειτουργήσουν τα αεροσκάφη τους με σκοπό το κέρδος ή ως μέρος μιας επιχείρησης . Προκειμένου να κερδίσουν ένα πτυχίο χειριστή ιδιωτικών αεροσκαφών , πιλότοι ελικοπτέρων φοιτητής πρέπει να περάσει μια 60 - ερώτηση δοκιμή FAA γνώση με σκορ 70 τοις εκατό ή καλύτερα εκτός από την επιτυχία σε εξετάσεις κατά την πτήση δοθεί από εξουσιοδοτημένο FAA εξεταστή . Οι μαθητές πρέπει να συνδεθείτε τουλάχιστον 40 ώρες χρόνου πτήσης σε ελικόπτερο πριν από τη λήψη της εν πτήσει εξετάσεις τους . Προκειμένου να κερδίσουν ένα πτυχίο χειριστή ιδιωτικών αεροσκαφών , οι μαθητές θα πρέπει επίσης να είναι τουλάχιστον 17 ετών .
Εικόνων Εμπορική άδεια πιλότου
Η

Μια εμπορική άδεια χειριστή είναι απαραίτητη για εκείνους που θέλουν να μετατρέψουν φέρουν ένα ελικόπτερο σε μια καριέρα . Υπό την προϋπόθεση ότι έχουν κερδίσει την άδεια χειριστή ιδιωτικών τους πιλότους ελικοπτέρων μπορεί να ακολουθήσει μια εμπορική άδεια , προκειμένου να κερδίσουν το δικαίωμα να εκμεταλλεύονται τα αεροσκάφη τους για - κέρδους. Για να κερδίσετε αυτή την άδεια , οι πιλότοι πρέπει να συνδεθείτε τουλάχιστον 150 ώρες πτήσης σε κάθε τύπο αεροσκάφους , 50 εκ των οποίων θα πρέπει να έρθει σε ελικόπτερα . Οι πιλότοι πρέπει επίσης να συνδεθείτε σε τουλάχιστον 100 ωρών ως ο μοναδικός πιλότος στην ιεραρχία του αεροσκάφος και 35 ελικόπτερα . Εμπορική αιτούντες πρέπει να περάσει ένα άλλο εξετάσεις κατά την πτήση και την FAA εξετάσεις γνώσεων που αποτελείται από 100 ερωτήσεις και απαιτούν ένα σκορ που διέρχεται από το 70 τοις εκατό . Για να κερδίσει μια εμπορική άδεια χειριστή , οι χειριστές πρέπει να είναι τουλάχιστον 18 ετών .
Εικόνων Ιατρικά πρότυπα
Η

Τα ιατρικά πρότυπα για την εκπαίδευση ελικόπτερο ποικίλλουν ανάλογα με το είδος της άδειας επιδιώκεται . Κατά γενικό κανόνα όμως , οι πιλότοι θα πρέπει να είναι απαλλαγμένο από τυχόν ασθένειες που θα μπορούσαν ενδεχομένως να επηρεάσουν την ασφαλή λειτουργία του ελικοπτέρου . Και οι δύο πιλότοι φοιτητών και πιλότων που απαιτούνται για να περάσει ένα FAA τρίτης κατηγορίας ιατρική εξέταση , ενώ οι εμπορικές πιλότοι πρέπει να περάσει μια δεύτερης κατηγορίας ιατρική . Οι απαιτήσεις για να περάσει τις εξετάσεις αυτές είναι παρόμοιες, με την εξαίρεση των απαιτήσεων όρασης . Μια ιατρική τρίτης τάξης απαιτεί πιλότοι έχουν μακρινή και κοντινή όραση να διορθωθούν έως 20/40, ενώ μια δεύτερη επιπέδου ιατρικές εντολές που εξεταζόμενους έχουν μακρινή όραση να διορθωθούν με 20/20 και κοντινή όραση να διορθωθούν έως 20/40.
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com