Η πρώτη καταγεγραμμένη υπέργειο σιδηρόδρομο ήταν στις αρχές του 17ου αιώνα στην Αγγλία και εργάστηκε ως ένα βαγόνι δρόμο , σύμφωνα με το Σιδηροδρομικό Μουσείο Pacific Southwest . Ξύλινες σανίδες διατελέσει δρόμους στους οποίους τα άλογα τράβηγμα βαγόνια και τα κάρα ταξίδεψαν από και προς τα ανθρακωρυχεία . Huntingdon Beaumont εισήγαγε αυτούς τους τρόπους βαγόνι σε όλη την Αγγλία και μέχρι το τέλος του 17ου αιώνα είχε εξαπλωθεί σε ολόκληρη τη χώρα .
Εικόνων Iron Rails και ατμού
Η
Wagon δρόμοι ήταν επιτυχείς για τα 17ο και 18ο αιώνα , που ταξιδεύουν μαζί με τα κανάλια και βοηθώντας την παραγωγικότητα σε ανθρακωρυχεία . Δύο σημαντικές καινοτομίες για τους τρόπους βαγόνι βοήθησε στην μετάβαση σε σιδηροδρόμους : ράγες σιδήρου και την ατμομηχανή . Το δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, είδε ένα γρήγορο ρυθμό ανάπτυξης της ατμομηχανής . Το 1758 η Middleton Σιδηροδρόμων σε Λιντς άνοιξε και ισχυρίζεται ότι είναι παλαιότερο των σιδηροδρόμων στον κόσμο .
Η Πρώτη επιβάτες
Η
Οι πρώτοι σιδηρόδρομοι μεταφέρονται υλικά και όχι επιβάτες . Η πρώτη υπηρεσία επιβατικών αμαξοστοιχιών σημειώθηκε στις 25 Μαρτίου, 1807 , και έτρεξε από το Swansea σε Σουάνσι, Ουαλία . Αυτές οι επιβάτες μεταφέρθηκαν σε ένα σίδερο βαγονιού πολύ διαφορετική από τη σύγχρονη σιδηροδρομικών οχημάτων . Δεν ήταν μια ατμομηχανή , αλλά μάλλον ένα αυτοκίνητο σιδήρου έλκονται από άλογα στις ράγες σιδήρου . Αυτή ήταν η πρώτη ναύλο των επιβατών του τρένου . Αργότερα ήταν ηλεκτρικά , και λειτουργούσε μέχρι το 1960 .
Εικόνων Ηνωμένες Πολιτείες
Ο πρώτος σιδηρόδρομος δυσμάς στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν η Βαλτιμόρη και το Οχάιο ( B & O ) Railroad και η κατασκευή του άρχισε το 1827 . Το πρώτο πλήρως Αμερικανικής κατασκευής ατμοκίνητο τρένο των επιβατών με ένα κανονικό πρόγραμμα ήταν ο καλύτερος φίλος του Τσάρλεστον , Νότια Καρολίνα , το 1830 . Πιέζει άλλαξε τη ζωή στις Ηνωμένες Πολιτείες από το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα είδε μια έκρηξη της κατασκευής σιδηροδρόμου . Αυτό σήμαινε ευκαιρίες για εργασία και αργότερα τα ταξίδια στη Δύση ως μεγάλη χώρα άνοιξε .
Εικόνων Αριθμοί Passenger
Η
Σύμφωνα με τα Duke University Βιβλιοθήκες , Σύντομη Ιστορία των ΗΠΑ σιδηροδρομικής μεταφοράς επιβατών Βιομηχανίας , το 1920 , τη στιγμή που τα αυτοκίνητα είχαν κερδίσει πολύ σε δημοτικότητα στις Ηνωμένες Πολιτείες , το ποσοστό των ανθρώπων που ταξίδευαν από πόλη σε πόλη με το σιδηρόδρομο μειώθηκαν . Μόλις έγινε τρένα ντίζελ ( μείωση του χρόνου ταξιδιού) και βελτιώθηκαν , καθώς περιλάμβανε την τελευταία λέξη της τεχνολογίας , όπως κλιματισμό , τρένο άρχισε να αυξάνεται . Ωστόσο , μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο , οι αριθμοί έπεσαν και ποτέ δεν ανήλθε στα προ του 1920 ύψη . Οι οικογένειες είχαν αυτοκίνητα και οι δρόμοι ήταν πιο αποτελεσματική , κυρίως με τη δημιουργία του διακρατικό σύστημα εθνικών οδών . Πολλοί σιδηρόδρομοι διπλωμένα ή να συγχωνευθούν και ένα εθνικό σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών , Amtrak , ιδρύθηκε το 1971 .
Η
εικόνων
