Το 2010 , περίπου 30 ηλεκτρικά μοντέλα υβριδικών αυτοκινήτων ήταν διαθέσιμα στην αγορά των καταναλωτών , αν και πολλά περισσότερα μοντέλα παρέμειναν σε αναπτυξιακά στάδια . Το μέσο κόστος ενός υβριδικού αυτοκινήτου είναι μεταξύ $ 2.000 έως $ 5.000 περισσότερο από ότι ένα παραδοσιακό μοντέλο κινητήρα εσωτερικής καύσης , με κάποια υβρίδια κοστίζουν όσο 20.000 δολάρια περισσότερα από ό, τι τα παραδοσιακά μοντέλα . Ο περιορισμένος αριθμός των υβριδικών αυτοκινήτων δεν έχει δημιουργηθεί αρκετός ανταγωνισμός μεταξύ των κατασκευαστών να μειώσουν τις δαπάνες , και πολλοί καταναλωτές δεν μπορούν να αντέξουν την αρχική τιμή αγοράς ενός υβριδικού αυτοκινήτου , παρά τις τυχόν εξοικονόμηση στην κατανάλωση καυσίμου .
Εικόνων Συντήρηση
Λόγω της αύξησης πολύπλοκο ηλεκτρικό σύστημα υβριδικά αυτοκίνητα , πολλά συνεργεία δεν έχουν το εξειδικευμένο εξοπλισμό που απαιτείται για την εκτέλεση της συντήρησης. Πολλά προβλήματα πρέπει να απευθυνθούν απευθείας από τον κατασκευαστή , η οποία μπορεί να δημιουργήσει μια ενόχληση και μια πιο ακριβή επιλογή . Αν και αντικατάστασης μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα είναι μια σπάνια ανάγκη , οι μπαταρίες είναι δύσκολο να προμηθευτούν και μπορεί να κοστίσει πολλές χιλιάδες δολάρια .
Η Εκπομπές
Η
Αν και υβριδικά αυτοκίνητα έχουν μια φήμη για την αποδοτικότητα των καυσίμων , που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης η οποία απαιτεί καύσιμα . Τα υβριδικά αυτοκίνητα δεν είναι απαλλαγμένα από επιβλαβείς εκπομπές που προκαλούνται από την καύση του καυσίμου . Επιπλέον , μια έκθεση του 2007 από μια ερευνητική ομάδα στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης εκτιμάται ότι ένα μεγαλύτερο αποτύπωμα άνθρακα που προκαλούνται από την παραγωγή υβριδικών αυτοκινήτων από το αποτύπωμα που προκαλείται από την κατασκευή παραδοσιακών αυτοκινήτων οφείλεται στην παραγωγή των πρόσθετων εξειδικευμένων εξαρτημάτων .
Η ατυχήματα
Η
Πολλά υβριδικά μοντέλα αυτοκινήτων είναι ελαφρύτερα από τα παραδοσιακά μοντέλα αυτοκινήτων --- ένας παράγοντας που αυξάνει την πιθανότητα να περιστρέψει έξω σε ένα ατύχημα ή οφείλεται σε ακραίες καιρικές συνθήκες . Αν και τα υβριδικά αυτοκίνητα να λαμβάνει συγκρίσιμες αξιολογήσεις ασφαλείας για αυτά τα παραδοσιακά αυτοκίνητα , η μπαταρία αποτελεί ένα ιδιαίτερα επικίνδυνο κίνδυνο . Η ηλεκτρική μπαταρία σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο τρέχει σε πολύ υψηλή τάση ? Έκθεση της μπαταρίας ή των συστατικών του που προκαλείται από μια συντριβή μπορεί να δημιουργήσει αυξημένο κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού λόγω εγκαυμάτων
Η < br . >
