Οι αεροπορικές μηχανές φτιάχνονται από διάφορα υλικά. Ένα jet engine έχει مكونατα που λειτουργούν υπό διαφορετικές συνθήκες. Πρέπει να είναι ελαφρύ, αλλά ορισμένα components να αντέχουν εξτρέμ θερμοκρασίες/τensions. Συστατικά: fan blades (low-pressure compressor), high-pressure compressor, combustion chamber, turbine, casing, cowling.
Οι βλάδες LP compressor (μπροστά) πρέπει να αντέχουν bird strikes. Αν σπάσουν, καταστροφή μηχανής. Γínas τε από titanium.
Δεύτερο στάδιο συμπίεσης. Θερμότητα από συμπίεση, όχι εξτρέμ όπως turbine. Βλάδες από titanium ή nickel alloy.
Μίξη συμπιεσμένου αέρα + καύσιμο, ανάφλεξη, καύση. Υψηλές θερμοκρασίες → heat-resistant nickel alloys. Fuel injector stems: Inconel 625 (nickel alloy, υψηλή αντοχή/θερμοκρασία).
Υποστηρίζουν υψηλή πίεση + θερμοκρασία. Υλικό: single-crystal nickel. Διαδικασία directional solidifying (μέταλλα grains παράλληλα στη βλάδη).
Εξωτερικό μέρος, αεροδυναμικό σχήμα, ελαφρύ. Δεν αντέχει εξτρέμ pressure/temp. Molded aluminum sheeting. Περισσότερα composites (π.χ. Kevlar) σε νέα designs.
