Υλικά που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες αεροσκαφών

Κινητήρες αεροσκαφών που κατασκευάζεται από έναν αριθμό διαφορετικών υλικών . Μια μηχανή τζετ έχει πολλές συνιστώσες , καθεμία από τις οποίες θα πρέπει να λειτουργούν κάτω από διαφορετικές συνθήκες . Συνολικά ο κινητήρας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο , αλλά την ίδια στιγμή μερικά από τα στοιχεία πρέπει να αντέχουν σε ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις. Σε συντομία , ένας κινητήρας αποτελείται από πτερύγια του ανεμιστήρα - αλλιώς γνωστή ως το συμπιεστή χαμηλής πίεσης - ο συμπιεστής υψηλής πίεσης , το θάλαμο καύσης, το στρόβιλο , το περίβλημα που κρατά αυτά τα συστατικά μαζί και το περίβλημα . Συμπιεστή χαμηλής πίεσης
Η

Οι λεπίδες LP συμπιεστή , ή πτερύγια του ανεμιστήρα , είναι εκείνες οι λεπίδες που μπορείτε να δείτε στο μπροστινό μέρος του κινητήρα . Αυτές οι λεπίδες πρέπει να είναι αρκετά ισχυρή ώστε να μην σπάσει εάν ο κινητήρας καταπίνει ένα πουλί . Προσκρούσεις πτηνών μηχανή μπορεί να κάνει τεράστια ζημιά στον κινητήρα , με αποτέλεσμα την πλήρη αποτυχία εάν τα πτερύγια του συμπιεστή διαλύσει , και για το λόγο αυτό τα πτερύγια είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο .
Εικόνων υψηλής πίεσης συμπιεστή

Αυτό είναι όπου το δεύτερο στάδιο της συμπίεσης του αέρα λαμβάνει χώρα . Θερμότητα που προκαλείται από τη συμπίεση τεθεί σε ισχύ , αλλά δεν είναι η υπερβολική ζέστη εμπειρία στην τουρμπίνα . Τα πτερύγια του συμπιεστή υψηλής πίεσης , είτε κατασκευασμένο από τιτάνιο ή , σε ορισμένες περιπτώσεις, από ένα κράμα νικελίου .

Η θαλάμου καύσης
Η

Αυτό είναι όπου το συμπιεσμένο αέρα και καύσιμα αναμιγνύονται , αναφλέγονται και καίγονται . Λόγω των υψηλών θερμοκρασιών βιώσει εδώ , είναι ανθεκτικές στη θερμότητα κράματα νικελίου που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στην κατασκευή τους. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου στελέχη είναι συνήθως κατασκευασμένα από ένα κράμα νικελίου που ονομάζεται Inconel 625 , λόγω της υψηλής αντοχής του και την ικανότητά του να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες .
Εικόνων Turbine Blades
Η

Τα πτερύγια της τουρμπίνας πρέπει να είναι σε θέση να λάβει το βάρος της σφυροκόπημα από ένα μίγμα από πολύ υψηλή πίεση και θερμοκρασία από κοινού, και είναι κατασκευασμένα από ένα υλικό που ονομάζεται νικελίου μονού κρυστάλλου. Αυτό σχηματίζεται από ένα πολύ ειδική διαδικασία στην οποία οι κόκκοι μετάλλων στη λεπίδα παρατάσσονται παράλληλα προς τη λεπίδα με μια διαδικασία που ονομάζεται κατευθυντική στερεοποίηση .
Εικόνων Cowling
Η

Η κάλυμμα είναι το εξωτερικό μέρος του κινητήρα αεροσκάφους , το οποίο πρέπει, από αεροδυναμικά διαμορφωμένο και συγχρόνως όσο το δυνατόν . Δεν πρέπει να συμβιβαστούν με ακραίες πίεσης και θερμοκρασίας και αποτελείται από χυτό φύλλα αλουμινίου . Όλο και πιο σύνθετα που χρησιμοποιούνται στα νέα σχέδια των κινητήρων των αεροσκαφών , ειδικά Kevlar .
Η
εικόνων