Οι πρώτες μηχανές του αεροπλάνου ήταν εμβολοφόρους κινητήρες υγρόψυκτος . Wilbur και Orville Wright , οι πρώτοι άνθρωποι να οικοδομήσουμε με επιτυχία και να πετάξει ένα αεροπλάνο , το πρότυπο κινητήρες αεροπλάνο τους μετά από τους κινητήρες των αυτοκινήτων , τα οποία κρατήθηκαν από την υπερθέρμανση με την κυκλοφορία του νερού . Υδρόψυκτοι εμβόλων είναι πολύ περίπλοκη , και επίσης εξαιρετικά βαρύ από το βάρος του νερού ή άλλου υγρού . Διάφορα υγρά έχουν χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες υγρόψυκτος : νερό, αιθυλενογλυκόλη ή ένας συνδυασμός είναι η πιο συνηθισμένη . Το Liberty 12 - κύλινδρο κινητήρα εμβόλων , το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ των διαφόρων American κατασκευαστές κινητήρων αεροσκαφών το 1917 , ήταν μια επιτυχημένη μηχανή αεροπλάνου υγρόψυκτος , με πάνω από 20.000 από αυτές τις μηχανές κατασκευαστεί .
Εικόνων Air - Cooled
Η
στην προσπάθεια να ελαφρύνει το υδρόψυκτο κινητήρα εμβόλων , η γαλλική εφευρέτες προσπάθησαν ψύξης ενός κινητήρα αεροσκάφους με τον αέρα . Το αποτέλεσμα ήταν επιτυχής : ένας αερόψυκτος κινητήρας είναι πολύ ελαφρύτερο και λιγότερο πολύπλοκη από ένα υδρόψυκτο κινητήρα εμβόλων. Το μόνο μειονέκτημα είναι η έλλειψη της εξουσίας , οφείλεται σε ανεπαρκή αλληλεπίδραση μεταξύ του κινητήρα και του άξονα της προπέλας . Ένα από τα πρώτα αερόψυκτοι κινητήρες ήταν η μηχανή στην Glenn Κέρτις 1908 Bug Ιουνίου . Μηχανές
Η Radial
Η
Radial έχουν μία σειρά ή δύο σειρές κύλινδροι που περιστρέφονται γύρω από ένα σταθερό άξονα του κινητήρα. Οι μεγαλύτερες και πιο ισχυρές ακτινωτές μηχανές έχουν δύο σειρές των 14 ή 18 φιάλες , ενώ οι μικρότεροι κινητήρες έχουν μια σειρά από επτά ή εννέα κυλίνδρους . Δύο από τα πιο γνωστά ακτινωτές μηχανές είναι η Pratt & Whitney Wasp και Curtiss - Wright Ανεμοστρόβιλος της εποχής Β 'Παγκοσμίου Πολέμου .
Εικόνων Αντίθετος
Η
Απέναντι μηχανές είναι τόσο ονομάζεται έτσι επειδή για κάθε κύλινδρο σε μία πλευρά του στροφαλοθαλάμου , υπάρχει ένας άλλος κύλινδρος εξισορρόπησης αυτό στην άλλη πλευρά . Συνήθως αερόψυκτο , η απέναντι εμβολοφόρο κινητήρα είναι ελαφρύ και μικρό με μικρή αντίσταση , καθιστώντας το κατάλληλο κινητήρα για μικρά αεροσκάφη. Hugo Junkers , ένας Γερμανός καθηγητής , ανέπτυξε το πρώτο απέναντι εμβολοφόρο κινητήρα Jumo 204 ? Ο κινητήρας αυτός και βελτιώσεις για αργότερα powered Luftwaffe Junkers αεροπλάνα στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο
εικόνων Inline
Η < p . > Inline κινητήρες έχουν μια μικρή μετωπική επιφάνεια και και χαμηλή αναλογία ισχύος προς βάρος . Οι κύλινδροι παρατάσσονται σε μια σειρά, και συνήθως υπάρχει ένας ζυγός αριθμός κυλίνδρων . Η μηχανή εμβόλων inline μπορεί να είναι αερόψυκτες ή υγρόψυκτος και συνήθως χρησιμοποιείται για ελαφρύτερα αεροπλάνα. Η Fairchild L - 440 κινητήρα , που χρησιμοποιούνται για την Fairchild PT - 19 εκπαιδευτικών αεροσκαφών , είναι ένα παράδειγμα . Εικόνων
V -Type
Η
Μια εμβολοφόρο κινητήρα τύπου V έχει δύο σειρές των κυλίνδρων, διατάσσονται σε δύο σειρές και κλίση 30 έως 60 μοίρες από ένα anothe . Μπορεί να είναι μια αερόψυκτο ή υδρόψυκτο κινητήρα. Η Rolls - Royce Merlin ήταν ένας κινητήρας τύπου V που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη Spitfire από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο .
Η
εικόνων
