Χτισμένο το 1935 , αυτές οι ατμομηχανές έχουν σχεδιαστεί για τη δοκιμή υψηλής ταχύτητας . Με τρεις κυλίνδρους μέτρησης 18 ίντσες από 26 ίντσες και συνολικό βάρος 212 τόνους , λέβητες της θα μπορούσε να δημιουργήσει 290 psi και περισσότερα από 3.400 ίππους . το 1936 , αυτή η ατμομηχανή που ένα ρεκόρ ταχύτητας , που διαβάζεται από ένα αυτοκίνητο δυναμόμετρο , από 200,4 kph , ή 124,4 μίλια/ώρα . εικόνων
V19 -1001
Η
Αυτή η μοναδική ατμομηχανή ήταν χτίστηκε στα τέλη του 1930 και χαρακτήρισε πολλά καινοτόμα επιτεύγματα . Θεωρήθηκε ως υποψήφιος για το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας κατά τη χρονική στιγμή . Αυτή η ατμομηχανή προήλθε από τέσσερις άξονες , κάθε τροφοδοτείται από δύο κυλίνδρους τοποθετημένα σε ένα " V " γωνία μορφή , και χαρακτήρισε ένα εξελιγμένο κιβώτιο ταχυτήτων που επέτρεψε πολλαπλές αλλαγές ταχυτήτων και όπισθεν.
Η Panzerzuege
ελεγχόμενη από το γερμανικό στρατό, Panzerzuege ή θωρακισμένα τραίνα , μεταφέρονται στρατιωτικοί αξιωματούχοι και αξιωματικοί σε όλη τη Γερμανία . Σε σπάνιες περιπτώσεις που θα μπορούσε να μεταφέρει στρατεύματα και υλικά σε όλη τη Γερμανία . Αυτές οι ατμομηχανές βασίστηκαν στο πρότυπο ατμομηχανές της Deutsche Reichsbahn , που είναι γνωστή για την αξιοπιστία και την ταχύτητα τους . Διάφορες συσκευές επικοινωνιών , τα βαρέα τεθωρακισμένα επιμετάλλωσης και εξοπλισμών προστέθηκαν για την προστασία του .
Εικόνων Märklin BR 10
Η
Αυτό το γραφικό ατμοκίνητο τρένο χτίστηκε στη δεκαετία του 1930 . Με ένα βελτιωμένο εμφάνιση και βαριά χρήση κατά τη διάρκεια της δεκαετίας , αυτό το τρένο διακρίθηκε για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών . Η BR 10 ξαναχτίστηκε σύμφωνα με πολλούς αριθμούς μοντέλου και παρέμεινε στην υπηρεσία μέσω του 1950 . Αυτό το τρένο έχει χαρακτηριστεί επίσης από πολλούς κατασκευαστές σύγχρονο τρένο μοντέλο λόγω κλασικές γραμμές της .
Η
εικόνων
