Πολλά αεροσκάφη διαθέτουν συστήματα στο εσωτερικό τους , που ενεργοποιείται από ένα σύστημα καλωδίων και τροχαλία . Τα συστήματα αυτά μπορούν να ελέγχουν ελέγχου πτήσης , συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα , και των βοηθητικών συστημάτων υποστήριξης . Μερικά από αυτά τα συστήματα είναι κρίσιμης σημασίας για την πτήση. Στις περισσότερες περιπτώσεις , η αποτυχία οποιουδήποτε από αυτά τα καλώδια θα οδηγήσουν στην ανάγκη να τερματίσει την πτήση στον ασφαλέστερο και πιο πρόσφορη ευκαιρία .
Συστήματα ελέγχου πτήσης
Πολλά αεροσκάφη έχουν συστήματα ελέγχου πτήσης, οι οποίες ενεργοποιούνται από καλωδιακά συστήματα και τροχαλία . Τα συστήματα αυτά περιλαμβάνουν συνήθως το πηδάλιο ( η οποία ελέγχει την μία πλευρά στην άλλη κίνηση ) , το ασανσέρ ή stabilator ( η οποία ελέγχει πάνω και κάτω κίνηση ) και τα πτερύγια ( τα οποία ελέγχουν την κίνηση κύλισης ) . Αυτά τα συστήματα που συνδέονται με τα συστήματα ελέγχου εισόδου στο θάλαμο διακυβέρνησης ( τον ζυγό ή τον έλεγχο ραβδί και τα πετάλια πηδάλιο ) μέσα από ένα σύστημα καλωδίων και τροχαλιών .
Ο πιλότος ελέγχει την κατεύθυνση της πτήσης του αεροσκάφους μέσω της κίνησης των συστημάτων ελέγχου , η οποία κινεί τα καλώδια για να μετακινήσετε τις επιφάνειες ελέγχου πτήσης του αεροσκάφους . Θραύση από οποιοδήποτε από αυτά τα καλώδια μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία να είναι σε θέση να ελέγχουν την κατεύθυνση του αεροσκάφους .
Η
συστήματα αεροσκαφών
Οι έλεγχοι για τις ρυθμίσεις τροφοδοσίας , ρυθμίσεις μείγμα , και αναπληρωματικών αέρα πηγές για τη μηχανή του αεροσκάφους μπορεί επίσης να ελέγχεται από ένα σύστημα καλωδίων. Η αποτυχία ενός καλωδίου για τη ρύθμιση της ισχύος θα σήμαινε ότι ο πιλότος δεν μπορεί να αλλάξετε τις ρυθμίσεις ενέργειας .
Αν αυτή η αποτυχία να συμβαίνει σε χαμηλή ρύθμιση ισχύος , ο χειριστής μπορεί να μην είναι σε θέση να διατηρήσει το υψόμετρο . Αποτυχία σε υψηλή ρύθμιση ισχύος μπορεί να απαιτήσει από τον πιλότο να σβήστε τον κινητήρα για να κατέβει και να ολοκληρώσει την τελική προσγείωση .
Η αποτυχία των καλωδίων ελεγκτή μείγματος θα οδηγήσει σε αποτυχία τη διαχείριση του κινητήρα . Εναλλακτικά συστήματα αέρα καλωδίων αποτυχίες θα επηρεάσουν αποφασιστικά την αεροσκάφος ενδείξεις των οργάνων . Με την αποτυχία οποιουδήποτε από αυτά τα συστήματα , είναι γενικά συνιστάται ότι ο πιλότος να τερματίσει την πτήση .
Η
Η Συστήματα Στήριξης
Τα αεροσκάφη έχουν άλλα συστήματα που επίσης μπορεί να λειτουργήσει χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο σύστημα , όπως συστήματα καρμπυρατέρ θερμότητας, συστήματα απόψυξης και πεντάλ του πηδαλίου . Σε κάθε μία από αυτές τις περιπτώσεις , η αποτυχία του καλωδίου δεν θα έχει ως αποτέλεσμα την άμεση ανάγκη να τερματίσει μια πτήση .
Η Επιθεωρήσεις
Τα αεροσκάφη που έχουν καλωδιακά συστήματα ενσωματωθούν σε μηχανικά συστήματα τους θα πρέπει να είναι επιθεωρούνται τακτικά για να επαληθεύσει την ακεραιότητα των συστημάτων . Καλώδια θα πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά για φθορές , ρωγμές , ή γενική φθορά . Οι έλεγχοι αυτοί θα πρέπει να διενεργείται από ή με τη βοήθεια ενός επαγγελματικού FAA πιστοποιημένο συντήρηση .
Η
Είναι πιο κοινό για τις μικρότερες , αεροσκάφη γενικής αεροπορίας να έχουν τα συστήματα αυτού του τύπου . Οι περισσότερες μεγαλύτερες , εμπορικά αεροσκάφη έχουν υδραυλικό ή νέα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου πτήσης .
Η
Η
