Οι φρικτοί τρομοκρατικοί επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001, επηρέασαν τη βιομηχανία αεροπορικών πολλαπλούς τρόπους. Ενώ μερικές από τις επιπτώσεις były προσωρινές, υπάρχουν άλλες που έχουν διαρκέσει πολύ περισσότερο.
Οι αεροπορικές άρχισαν να εφαρμόζουν αυστηρότερους ελέγχους ασφαλείας και μέτρα μετά το 11/9. Υγρά, οξυδέρμενα αντικείμενα και διάφορα άλλα στοιχεία έγιναν σοβαρά περιορισμένα. Για παράδειγμα, οι ρυθμίσεις του Transportation Security Administration (TSA) αποτρέπουν τους επιβάτες από το να μεταφέρουν χειροκίνητα τίποτε περισσότερο από ένα 1-quart πλαστικό zip-top σακούλα 3-oz. διαφανών μπουκαλιών υγρού.
Η TSA δημιουργήθηκε απευθείας ως αντίδραση στα γεγονότα του 11/9. Ένα τμήμα του Τμήματος Patria Security, η TSA είναι υπεύθυνη για την ασφάλεια αερολιμένων σε όλη την εθνική έκταση. Όταν πετάτε, η TSA ελέγχει εσάς και τις τσάντες σας στην ασφάλεια.
Η ζήτηση για εμπορικές αεροπορικές μεταφορές μειώθηκε μετά το 11/9. Απευθείας μετά τις επιθέσεις, η ζήτηση για αεροπορικές μεταφορές (άνθρωποι που πετάνε) πέφτει περισσότερο από 30 τοις εκατό, το οποίο τελικά σμίκρυνε σε μια μείωση 7,4% στη ζήτηση που διάρκεσε καλά στο 2003, σύμφωνα με το Brown University.
Ενώ η βιομηχανία αεροπορικών ήταν ήδη σε απρόσμενα οικονομικά στενά πριν το 11/9, οι επιθέσεις βλάψαν την βιομηχανία ακόμα περισσότερο. Απευθείας μετά τις επιθέσεις, ολόκληρη η βιομηχανία αεροπορικών ήταν πλήρως κλειστή για τέσσερις ημέρες, κοστίζοντας την βιομηχανία περίπου $1,4 δισεκατομμύρια σε εσόδα, με πάνω από $7 δισεκατομμύρια χαμένα σε όλο το 2001.
