πρώτο χαρακτηριστικό του F9 είναι ότι η μάσκα του φίλτρου σώμα του αυτοκινήτου είναι μπροστά από το μπροστινό φινιστρίνι , σύμφωνα με την " οδηγός του δευτέρου Diesel Spotter του . " Αυτό είναι μόνο το πρώτο διακριτικό σήμα του F9 , όμως . Η ατμομηχανή F9 διαθέτει πέντε κάθετες γρίλιες και έναν ανεμιστήρα 48 - ιντσών DB , σύμφωνα με Charts Πενσυλβάνια Φάση Railroad . Έχει ένα 9 -πόδι μεταξόνιο φορτηγό , και διάμετρο 40 - ιντσών ζάντες . Η ατμομηχανή F9 είναι 50 πόδια , 8 ίντσες μακρύ . Το μοντέλο F9 είχε επίσης τα επόμενα αδέλφια , που ονομάζεται F9A και F9B . Αν και οι δύο χαρακτηρίζονται ως F9S , το βασικό μοντέλο F9 είναι οκτώ ίντσες περισσότερο από την F9B .
Εικόνων Εξωτερικού Λεπτομέρειες
Η
Διάφορες εξωτερικές αποχρώσεις είναι κοινές τόσο στην F9 και ατμομηχανή της προκάτοχό του, το F7 . Ωστόσο , trainspotters μπορούν να συγκρίνουν το δύο modelsto διακρίνει τις αλλαγές που υποβάλλεται από την General Motors . Το F9 έχει μια λωρίδα διάσπαση στάγδην , ενώ εκείνη του F7 εξαρθρώθηκε . Σε αντίθεση με το F7 , το F9 δεν έχει πίσω πρόβολο . Καμπίνα του στέκεται 15 μέτρα ύψος και 10 πόδια , 7 ίντσες ευρύ . Το EMD F9 διαθέτει επίσης 30 - ιντσών ελάχιστη ακτίνα στροφής , η οποία θα μπορούσε να είναι εμφανής , αν trainspotters επιτόπου ένα F9 καθώς αυτός διέρχεται από μία γωνία.
Η Μηχανή δύναμη και ταχύτητα
Η
το F9 διαθέτει 1750 -ιπποδύναμη , 16 - κύλινδρο , δίχρονο κινητήρα ντίζελ που ωθεί το τρένο μέχρι 65 mph. Το F9 είναι αισθητά πιο γρήγορα από ό, τι το F7 , επειδή ο κινητήρας του F7 έχει 250 ίππους λιγότερο . Ο κινητήρας ατμομηχανή F9 μεταφέρει 567 - μετατόπιση κυλίνδρου . Η F9 θα μπορούσε να παράγει £ 56.500 από την έναρξη της προσπάθειας . Το EMD διατήρησε £ 40.000 . συνεχή ελκτική δύναμη στο 9,3 mph. Winton κινητήρας του F9 είχε ελάχιστη ταχύτητα περιστροφής του 275 , και ένα μέγιστο αριθμό στροφών του 835 . Αυτό το επίπεδο της εξουσίας επιτρέπεται GM για την προώθηση της F9 ως πιο οικονομικά αποδοτικός τρόπος για να μεταφέρουν αποτελεσματικά εμπορευματικών μεταφορών .
Εικόνων διαφορετικά ονόματα
Η
Το EMD F9 έχει πολλά ονόματα . " 500 series , " Union Pacific για παράδειγμα , ορίστηκε ως F9 , σύμφωνα με ατμομηχανή καταχωρήσεις της εταιρείας από το 1968 , το 1969 και το 1971 . Ακόμη GP7M και GP9M μοντέλα της GM ορίστηκαν ως F9S το 1971 Locomotive Αναφορά βιβλίο τα στοιχεία της εταιρείας . Στο απόγειό του , εξέχουσα θέση του F9 έκανε ανίχνευση της ευκολότερη . Τουλάχιστον 18 διαφορετικά Βόρειας Αμερικής πιέζει αγοράσει τουλάχιστον ένα F9 σε ένα σημείο ή άλλο . Λόγω του αριθμού παραγωγής της και την ιστορική επιπτώσεις της , η F9 είναι ένα διαρκές μνημείο στην ατμομηχανή της ιστορίας .
Η
εικόνων
