Η κατασκευή μιας γέφυρας σε αυτοκινητόδρομο, η οποία συχνά γίνεται για την αντικατάσταση μιας παλιάς και αποτυχημένης γέφυρας, μπορεί να έχει επιπτώσεις τόσο στο περιβάλλον που περιβάλλει τη γέφυρα όσο και στους ανθρώπους που την χρησιμοποιούν. Οι γέφυρες χτίζονται συχνά για να διασχίσουν ποτάμια ή άλλους υδατικούς χώρους, αλλά μερικές φορές χρησιμοποιούνται για να διαβιβάσουν φαράγγια και άλλα δύσκολα χαρακτηριστικά του εδάφους.
Οι γέφυρες, όπως πολλές τεχνητές δομές, μπορούν να έχουν σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Επειδή πολλές γέφυρες χτίζονται για να διασχίζουν ποτάμια, και εφόσον τα ποτάμια είναι συχνά ποικίλα οικοσυστήματα, η επίδραση μιας γέφυρας στο περιβάλλον πρέπει να ληφθεί υπόψη. Καθώς χτίζονται γέφυρες και άλλες δομές αυτοκινητοδρόμων, οι περιβαλλοντικές αξιολογήσεις είναι συχνά απαιτούμενες, ώστε να μπορεί να διασφαλιστεί ότι η γέφυρα δεν θα επηρεάσει αρνητικά το τοπικό περιβάλλον. Οι καλώδια, για παράδειγμα, ένα δημοφιλές χαρακτηριστικό πολλών γεφυρών, σκοτώνουν πουλιά που φτιάχνουν τα νοιά τους στο ποτάμι.
Τα έργα κατασκευής αυτοκινητοδρόμων ήταν συχνές τις προηγούμενες δεκαετίες, αλλά στο 21ο αιώνα δεν χτίζονται πάρα πολλοί νέοι αυτοκινητόδρομοι, επομένως οι περισσότερες γέφυρες που χτίζονται σήμερα αντικαθιστούν παλαιότερες, υπάρχουσες γέφυρες. Οι παλιές γέφυρες βελτιώνονται συχνά, αντί να χτίζονται νέες από την αρχή, και αυτό μπορεί να προκαλέσει καθυστερήσεις κυκλοφορίας για όσους χρησιμοποιούν τη γέφυρα, καθώς οι λωρίδες θα κλείνουν συχνά για να αφήσουν χώρο για την κατασκευή. Η κατασκευή γεφυρών συχνά γίνεται τη νύχτα και το πρωί νωρίς, για να βοηθήσει στη μείωση της επίδρασης της κατασκευής γέφυρας στην κυκλοφορία.
Μια άλλη συχνή επίδραση της κατασκευής γέφυρας είναι η εισαγωγή διαδρομικών και φόρων για να πληρωθεί η νέα γέφυρα. Οι γέφυρες είναι ακριβές,畢竟, και οι σταθμοί διαδρομικών ειδικά θεωρούνται συχνά ως καλός τρόπος να βοηθήσουν να πληρωθούν γιατί είναι οι άνθρωποι που χρησιμοποιούν τη γέφυρα που τελικά πληρώνουν για αυτήν. Οι σταθμοί διαδρομικών μπορεί να αφαιρεθούν μετά την επίτευξη ενός χρηματικού στόχου, ή μπορεί να μείνουν στη θέση τους για να βοηθήσουν να πληρωθούν μελλοντικές βελτιώσεις και κατασκευή.
Ο σκοπός της κατασκευής μιας νέας γέφυρας είναι να, συνήθως, βελτιώσει μια παλιά γέφυρα. Η παλιά γέφυρα μπορεί να έχει γίνει ασφαλής και να χρειάζεται επιδιορθώσεις, αλλά μπορεί επίσης να έχει γίνει πολύ μικρή για την ποσότητα της κυκλοφορίας που τη χρησιμοποιεί, προκαλώντας καθυστερήσεις. Οι γέφυρες συχνά επεκτείνονται με νέες λωρίδες, ή χτίζονται νέες, μεγαλύτερες γέφυρες για να επιτρέψουν περισσότερη κυκλοφορία. Μια από τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις ενός έργου κατασκευής γέφυρας είναι μια τελική βελτίωση στην απόδοση και την ασφάλεια της γέφυρας.
