Οι Ορφιλή και Γουίλμπερ Ράιτ θεωρούνται υπεύθυνοι για την πρώτη πτήση αεροσκάφους με κινητήρα το 1903. Πριν από εκείνο το χρονικό σημείο, τα πειράματα στην πτήση περιελάμβαναν αεροσκάφη τύπου γλιστρίν. Οι αδελφοί Ράιτ πραγματοποίησαν τις πρώτες δημόσιες επιδείξεις μηχανικής πτήσης το 1908. Διαφορετικοί κατασκευαστές παρήγαγαν ποικίλους τύπους αεροσκαφών στην αρχή του 1900. Τα αεροσκάφη που παραγήγαγαν στην αρχή του 1900 είχαν τόσο αστικές όσο και στρατιωτικές εφαρμογές.
Το πρώτο αεροσκάφος που πέταξαν οι αδελφοί Ράιτ ονομάζονταν Wright Model A. Το Wright Model A χρησιμοποιούσε μικρό τέσσερις κυλίνδρους νεροψυκτικό κινητήρα. Το Model A είχε δύο μεγάλους αλυσιδοκινούμενους προπέλες. Οι αδελφοί σχεδίασαν προπέλες να περιστρέφονται σε αντίθετες κατευθύνσεις η'una από την άλλη για να παρέχουν ισορροπία. Το Model A σχεδιάστηκε για να μεταφέρει τόσο τον πιλότο όσο και ένα επιβάτη.
Η Curtis Airplane Company παρήγαγε πολλαπλούς τύπους αεροσκαφών στην αρχή του 1900. Το Curtis JN-4D ονομάζονταν «Jenny». Αυτό το αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό για πιλότους στις Η.Π.Α. και την Αγγλία κατά τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατασκευάστηκαν πάνω από 9.000 «Jennys» κατά τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Το «Jenny» πέταξε την πρώτη αεροπορική αλληλογραφία στις Η.Π.Α. το 1918. Η Curtis Airplane Company παρήγαγε επίσης έναν από τους πρώιμους αεροσκαφούς με κλειστή καμπίνα. Το Curtis «Robin» εισήχθη το 1929. Τα πρώιμα Robin κινούνταν από κινητήρα OX-5. Ψηφιακά μοντέλα χρησιμοποίησαν εξάκυλινδρικό κινητήρα που ονομάζεται Curtis Challenger.
Το Boeing Model 40 C του 1928 ήταν το πρώτο εμπορικό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε για να μεταφέρει πολλαπλούς επιβάτες. Το Boeing Model C μεταφέρε τέσσερις επιβάτες σε κλειστή καμπίνα. Ο πιλότος πετούσε το Model C από ανοιχτή καμπίνα. Το Boeing Model C ζύγιζε 6.075 λίβρες και ήταν ικανό να πετάει με ταχύτητα 128 mph.
Το Martin MB-1 ήταν βαρύ βομβαρδιστικό που παραγήγαγε το 1918 και χρησιμοποιήθηκε από τις Η.Π.Α. στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Το Martin MB-1 κινούνταν από δύο κινητήρες Liberty 12-A και είχε διπλοπτερύγιο σχέδιο. Το αεροσκάφος μπορούσε να μεταφέρει μέχρι τέσσερις μέλη πλοίου και 2.000 λίβρες οπλισμών. Το MB-1 ήταν οπλισμένο με 5 x 7,62 mm μηχανικά τυφέκια. Το ελικόπτερο προσγείωσης περιείχε τέσσερα σταθερά τροχοί.
Το Fokker Dr.I παραγήγαγε το 1917 και χρησιμοποιήθηκε από τη Γερμανία στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Το Fokker Dr.I ήταν σχέδιο τριπλανού. Είναι ο τύπος αεροσκάφους που χρησιμοποίησε ο «Κόκκινος Μπαρόν», Μανφρέντ φον Ριχτχόφεν, για να καταπιάσει πάνω από 20 εχθρικά αεροσκάφη. Το σχέδιο τριών πτερυγίων έκανε αυτό το αεροσκάφος εξαιρετικά ελαστικό. Το Dr.I ήταν οπλισμένο με διπλούς 7,92 mm μηχανικά τυφέκια. Το αεροσκάφος κινούνταν από εννιάκυλινδρικό στροφικό πιστωνικό κινητήρα.
