Το hovercraft έχει συζητηθεί και έχει σχεδιαστεί ως μια μορφή μεταφοράς από τα πρώτα γνωστά σχέδια ήρθε να είναι το 18ο αιώνα . Η σουηδική σχεδιαστής και φιλόσοφος Emanuel Swedenborg πιστώνεται με τα πρώτα σχέδια για μια έκδοση του χόβερκραφτ που έμοιαζε με ανάποδα σκάφος με ένα κεντρικό θάλαμο διακυβέρνησης τροφοδοτούνται από την ανθρώπινη ενέργεια το 1716 . Βρετανός σχεδιαστής Sir John Isaac Thornycroft συνέχισε την ανάπτυξη του χόβερκραφτ καθ 'όλη τη δεκαετία του 1870 σε μια προσπάθεια να δημιουργήσει ένα χώρο αέρα μεταξύ του οχήματος και του νερού . Αμερικανός σχεδιαστής συνταγματάρχης Meliville W. Beardsley και ο Δρ W. Bertelsen εργάστηκαν για την επιστήμη της ανάπτυξης των hovercraft του 20ου αιώνα .
Εικόνων Ανάπτυξης
Η
Sir Christopher Cockerell αναπτύχθηκαν του έκδοση του χόβερκραφτ αναγκάζοντας αέρα διαμέσου δύο κυλινδρικά δοχεία που συνδέονται με τον κινητήρα από μια ηλεκτρική σκούπα . Αυτό το πείραμα οδήγησε Cockerell να αναπτύξουν σχέδια για ένα όχημα ανασταλεί σε ένα μαξιλάρι του αέρα διοχετεύεται από κάτω από το όχημα . Να επιτρέπει στο όχημα να ταξιδέψει σε σχετικά λείες επιφάνειες , όπως κλίση στέρεο έδαφος , βάλτους , έλη , νερό και πάγο , Cockerell ανέπτυξε ένα περιφερειακό σύστημα τζετ που ώθησε τον αέρα κάτω από το όχημα .
Η Patent
Η
Τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που κατατέθηκε από τον Sir Christopher Cockerell έγιναν δεκτές το 1955 , προκαλώντας μια καθυστέρηση στην παραγωγή καθώς το έργο κρίθηκε από το εθνικό συμφέρον για τη στρατιωτική του Ηνωμένου Βασιλείου Εργασία με το Βασιλικό Ναυτικό επέτρεψε Cockerell για να βελτιώσετε ο σχεδιασμός του χόβερκραφτ , προσθέτοντας ένα περίζωμα να περιέχει τον αέρα αναγκάζεται κάτω από το όχημα για να σχηματίσουν ένα συνεχές στρώμα αέρα πιστώνεται στο προσωπικό Βασιλικό Ναυτικό . Η αρχική εμπορική παραγωγή χόβερκραφτ καθυστέρησε μέχρι το 1959 , όταν τα πρωτότυπα εμφανίζεται στο κοινό ως το όχημα διέσχισε τη Μάγχη .
Εικόνων Εμπορική
Η
Εμπορική ανάπτυξη της hovercraft έχει συνεχίστηκε από τότε που εμφανίζονται τα πρωτότυπα του χόβερκραφτ . Στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και στις αρχές της δεκαετίας του 1970 , Γάλλος σχεδιαστής Jean Bertin ανέπτυξε μια χερσαία χόβερκραφτ ονομάζεται Aerotrain που έσπασε τον αέρα μαξιλάρια χερσαίες ρεκόρ ταχύτητας οχήματος με τελική ταχύτητα 267 μιλίων ανά ώρα . Βρετανική αεροναυπηγική βιομηχανία Saunders Roe και Vickers αναπτυχθεί εμπορικά διαθέσιμα χόβερκραφτ , τα οποία χρησιμοποιούνταν ως οχηματαγωγά πλοία που μετέφεραν επιβάτες κατά μήκος της ακτής της Ουαλίας . Εφαρμογές σε επιβατικά περιλάμβανε μια υπηρεσία μεταφοράς επιβατών που διέσχισε τη Μάγχη .
Η
εικόνων
