Το τιτάνιο είναι ελαφρύ μέταλλο ικανό να αντέξει praktycznie οποιαδήποτε εξωτερική ζημιά από θερμότητα, χημικά, περιβαλλοντικά, βιομηχανικά ή φθαρτικά μολυσμούς. Το υλικό είναι τέλειο για πολλές κατασκευασμένες υποσυναρμογές που απαιτούν χαμηλό βάρος, υψηλή αντοχή και μακρά διάρκεια ζωής. Αυτό είναι ιδιαίτερα αληθές για αεροναυπηγικά εξαρτήματα, και το υλικό έχει είναι κρίσιμο για την επιτυχία πολλών από τα σημερινά υψηλών επιδόσεων αεροπλάνα.
Εσωτερικά υποσυστατικά από τιτάνιο σε αεροπορικές μηχανές έχουν εφαρμοστεί επιτυχώς από την αρχή της δεκαετίας του 1980. Τυπικά περιστρεφόμενα ή στατικά μέρη μηχανής, συμπεριλαμβανομένων impellers, δίσκων συμπίεσης, stator渦輪, ρουλεμάν και θύρες εξόδου ώθησης έχουν εφαρμοστεί. Το μέταλλο χρησιμοποιείται συνήθως όπου η υψηλή αντοχή, χαμηλό βάρος και σημαντική ανθεκτικότητα είναι ιδιαίτερα κρίσιμα.
Το τιτάνιο χρησιμοποιείται τυπικά για την κατασκευή εσωτερικών υποσυναρμογών που μπορούν να χωρέσουν πολύ υψηλά φόρτια πτήσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα αληθές για εσωτερικές δομές πτέρυγας, όπως κύριες μπαλκές, ή πτερυγικά κουτιά συνδεδεμένα με μεταβλητά αεροδυναμικά σχέδια. Σε αυτή την περίπτωση, τυπικά φόρτια συνδεδεμένα με στατικές διαμορφώσεις πτέρυγας μεγεθύνονται ενδελεχώς, εφόσον μια κινούμενη πτέρυγα πρέπει να αντιμετωπίσει ένα πλήθος δυναμικών αλλαγών φόρτισης, ανάλογα με την ταχύτητα και/ή το λειτουργικό καθεστώς.
Πολλές από τις σημερινές σχεδιάσεις υψηλής ταχύτητας αεροσκαφών χρησιμοποιούν το που λέγεται "stressed surfaces" (επεξεργασμένα επιφάνειες). Σε αυτή την περίπτωση, η επιφάνεια του αεροσκάφους χειρίζεται περισσότερο από το 50 τοις εκατό της συνολικής δομικής αντοχής της. Το πλεονέκτημα σε αυτή την περίπτωση είναι η μείωση βάρους, εφόσον η διαμόρφωση μειώνει τον αριθμό των υπομελών που είναι απαραίτητοι για τη δημιουργία ενός συγκεκριμένου σχήματος. Ωστόσο, υπάρχουν έναν αριθμό ποριών σε ένα τυπικό αεροσκάφος που επιτρέπουν πρόσβαση σε αβιονικά ή όπλα, και αυτές οι αδύναμες επιφανειακές περιοχές πρέπει να κλειδώνονται και να καλύπτονται από πόρτες που είναι τόσο ισχυρές όσο η αρχική δομή. Σε αυτή την περίπτωση, το τιτάνιο κατασκευάζεται τακτικά για να συνδέσει αυτές τις πόρτες, και σε ορισμένες περιπτώσεις, το μέταλλο χρησιμοποιείται επίσης για να κατασκευάσει τις πόρτες οι ίδιοι.
