Η Ιστορία του Retractable προσγείωσης

Αεροπλάνα χτίστηκαν αρχικά με σύστημα προσγείωσης τους στερεωμένο στο κάτω μέρος του αεροπλάνου . Ενώ πτήσης του αεροπλάνου, ήταν ακόμη στα σπάργανα , οι σχεδιαστές αεροσκαφών αναζήτησε τρόπους για να μειώσετε drag έτσι θα μπορούσαν να βελτιώσουν την ταχύτητα , την αποδοτικότητα καυσίμου , την ευελιξία και τον έλεγχο . Λειτουργία
Η

Μέσα από τις δοκιμές στη δεκαετία του 1920 , οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι τα αλιευτικά εργαλεία σταθερή προσγείωση ήταν υπεύθυνη για περίπου το 40 τοις εκατό της ατράκτου drag και συνειδητοποίησα ότι εν πτήσει απόδοση θα πρέπει να βελτιωθεί σημαντικά αν αυτή η αντίσταση θα μπορούσε να μειωθεί .

Η Εκτιμήσεις
Η

μηχανικοί έχουν πάντα έπρεπε να παλέψει με πέντε απαιτήσεις του σχεδιασμού των αεροσκαφών που είναι συχνά σε αντίθεση με ένα άλλο : το βάρος , τις επιδόσεις , την αξιοπιστία , το κόστος και τη συντήρηση . Στην περίπτωση ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης , η ιδέα ήταν τέλειο για τη βελτίωση των επιδόσεων , αλλά επηρέασε αρνητικά τους άλλους παράγοντες .

Η Οφέλη
Η

Όσο πιο γρήγορα ένα ταξίδια αεροσκαφών , το πιο σημαντικό γίνεται για να μειώσει την έλξη , καθώς αυτό αυξάνει επίσης με την ταχύτητα . Όπως ταχύτητες αεροπλάνο αυξήθηκε καθ 'όλη τη δεκαετία του 1930 , το βάρος της ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης έγινε λιγότερο σημαντικό? Σε ταχύτητες μεγαλύτερες από 200 μίλια ανά ώρα , το όφελος της ανασυρόμενη προσγείωσης κατά πολύ το κόστος
εικόνων Fun Fact < br . >
Charles Lindbergh πέταξε ένα αεροσκάφος με " παντελόνια " πάνω σύστημα προσγείωσης του . μικρότερη ταχύτητα από ιδιωτικά αεροσκάφη

Σήμερα εξακολουθούν να έχουν σταθερό σύστημα προσγείωσης λόγω του μειωμένου κόστους και την ευκολία συντήρησης . Ωστόσο , ορισμένα μοντέλα έχουν επίσης το λεγόμενο " παντελόνια " που καλύπτουν το σύστημα προσγείωσης και μείωση της αντίστασης .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com