Το ουραίο στροφείο σταματά συνήθως όταν κολλήσει στο ουδέτερο , προκαλώντας την πίσω λεπίδα να σταματήσει να γυρίζει. Αυτό προκαλείται επειδή η ρύθμιση του pitch ( από γύρισμα του στροφείου ουράς ) μπαστούνια . Μια διαδικασία που ονομάζεται αιωρείται autorotation είναι η διαδικασία έκτακτης ανάγκης για το σκοπό αυτό . Πλανάται autorotation συμβαίνει όταν ο πιλότος αλλάζει το γκάζι του κινητήρα στη θέση off και επιτρέπει στο ελικόπτερο να αιωρείται για την αύξηση της ενεργειακής του ρότορα . Το ελικόπτερο θα κατέβει , και ο πιλότος αλλάζει τη συλλογική pitch ( η κατεύθυνση προς την οποία όλες οι λεπίδες του ελικοπτέρου περιστρέφονται ) καθώς το αεροσκάφος πλησιάζει το έδαφος . Παρακαλούμε να λάβετε υπόψη σας αυτή η διαδικασία διαρκεί μόνο δύο ή τρία δευτερόλεπτα.
Ηλεκτρικός Fire
Η
Ηλεκτρικές πυρκαγιές μπορεί να συμβεί στον πίνακα ελέγχου ( όπου η ηλεκτρική ενέργεια είναι πλέον ) , αλλά επίσης, σε όλο το αεροσκάφος . Θα υπάρξει μια μυρωδιά καμένου , αλλά δεν καπνίζουν μπορεί να είναι ορατές . Ο καλύτερος τρόπος για να σταματήσει αυτό το είδος της φωτιάς είναι με την αφαίρεση της ηλεκτρικής ενέργειας . Απενεργοποιήστε την μπαταρία και ηλεκτρικού ρεύματος και , στη συνέχεια, κάντε επανεκκίνηση , τραβώντας τους διακόπτες εάν είναι απαραίτητο . Ηλεκτρικές πυρκαγιές μπορεί να προκαλέσει επιβλαβείς χημικές ουσίες , έτσι ώστε η καμπίνα πρέπει να αερίζεται επαρκώς .
Η Μηχανή Fire
Η
Αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα και ένας πιλότος πρέπει να πάρει το ελικόπτερο προς το έδαφος γρήγορα σε αυτήν τη διαδικασία . Η αυτόματη περιστροφή είναι και πάλι η καλύτερη μέθοδος για την επίλυση αυτού έκτακτης ανάγκης . Οι πόρτες του ελικοπτέρου πρέπει να απομανδαλώνεται ενώ πλησιάζει το έδαφος έτσι ώστε οι επιβάτες να βγείτε γρήγορα το αεροσκάφος μία φορά στο έδαφος . Πάντα να θυμάστε να παραμείνουν σε χαμηλά επίπεδα κατά την έξοδο , όπως οι λεπίδες μπορεί να περιστρέφεται στην κορυφή του ή στο πίσω μέρος του αεροσκάφους .
Εικόνων Ditching
Η
Ditching συμβαίνει όταν ένα ελικόπτερο πρέπει να γης στο νερό. Αυτό μπορεί να συμβεί με την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση . Ο πιλότος εισέρχεται autorotation , οι πόρτες unlatched και όλοι οι επιβάτες θα πρέπει να φορούν γιλέκα επίπλευσης . Ο πιλότος προσγειώνεται το αεροσκάφος από την πλευρά της για να βεβαιωθείτε ότι οι αναχωρούντες επιβάτες δεν θα είναι κοντά στις λεπίδες . Αν η συσκευή είναι σε λειτουργία , αλλά το αεροσκάφος πρέπει να εκκενωθεί , ο πιλότος θα πρέπει να αιωρούνται πάνω από την επιφάνεια και να επιτρέπουν στους επιβάτες να αποβιβαστούν . Δεν το χτύπημα του νερού με το αεροσκάφος που κάνει για ένα ασφαλέστερο εκκένωση και μειώνει τις πιθανότητες πνιγμού . Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι τα ελικόπτερα βυθίζονται γρήγορα , οπότε δε θα υπάρχει λίγος χρόνος για να εκκενωθεί αν οι επιβάτες περιμένουν μέχρι αντίκτυπο .
Η
εικόνων
